※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
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★ ２００６年５月２３日（火） ＜Vol.４７＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
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＜本日の目次＞
１．前述
２．本編：電気装置の基礎 その１４ 〜シートベルトの最新技術〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」 ２０軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．今後の掲載予定
９．お知らせ＋相互紹介のコーナー
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
先日、１０分７０円で遊び放題という施設に行き、ボーリングを９ゲームも
やってしまってまともにタイピングできないほどの筋肉痛になってしまいました。
今まで１日に３ゲーム以上やった事がないので、９ゲームというのはとてつもない量です。
なぜそこまでやってしまったのか？
答えは簡単です。
「時間制」
だからです（笑）
９ゲームやるのに２時間も掛かっていませんので、８００円弱で９ゲームも遊べた事になります。
普通にボーリング場に行けば、３ゲームやると２０００円近く掛かります。
これだと練習ではなく、ひたすら真剣に高得点目指して投げ続けるだけ…。
色々投げ方とかを試したくても１投１投がもったいなくてできないんですよね。
でも時間制なら関係ありません。
普段は絶対にできないような投げ方でも何の気兼ねもありません（笑）
そんな感じで調子に乗って投げまくり、気付けば９ゲーム。
次の日から右手と左のふとももがパンパンです。
クルマのハンドルを回すだけでも苦痛です…。
クラッチを踏み込むとふとももがプルプル震えます…。
次からは５ゲームくらいにしようと心に強く誓ったカーライフプロデューサーのテルです (/_<。)
別にボーリングが趣味という事では無いのですが、友人たちとボーリングに行くと
必ず行うのが「賭けボーリング」です。
大金では無く、その日のゲーム代を負担するのが通例なのですが。
「負けると非常に悔しい！」
負けず嫌いの私には罰ゲーム系はとても我慢できない事です。
しかも最近、友人たちの腕が異常に上がっているんですね〜。
どうやら「闇練習」してそうな感じが…。
半年に一度しかボーリングに行かない私からすれば、全く勝ち目がありません。
ここは私も「闇練習」しなければ！と思ったんですね。
今回の筋肉痛はさておき、かなり上達しましたよ。
次の対決が楽しみですね〜(▼O▼メ)
それにしても、もう月末になりますね〜。
来月は６月！
う〜。夏がやってきますね〜。
そろそろシェイプアップしなきゃ！と筋トレやダイエットに取り組みだした方も
いらっしゃるのでは無いですか？（笑）
それにしてもダイエット業界は凄いですね。
不況なんて全く関係なく、非常に高い売り上げを続けていますね〜。
とノンキにネットサーフィンを続けていたら、私の頭をズキュンと貫いた文章が
ありました。ダイエットに関する記述ですが、
「スポンサーも、ダイエット食品会社も、ダイエット効果の云々よりも、テレビ番組で
特集を組んだり、ＣＭや広告で宣伝する事に必死なんですよ！もっと言えば、痩せたい
人の為ではなく、自分の会社の為に必死！！だって…本当に効果が出て、太っている人
がいなくなったら、会社は倒産してしまうわけですからね。上手に宣伝してドンドン切
り替えていくわけですよ！」
うおおお！なるほどぉ！
養毛剤や水虫薬では、
「治してしまうと客がいなくなるから完全に治す薬は出さない！」
という事を聞いた事があります。
これと同じ観点でダイエットも考えるとその通りですね。
つまり、簡単に目にするＴＶＣＭや広告などから入手可能な情報には本当に効果が
出る情報というのは入手困難だという事なんですね〜。
このサイトを運営している宮坂恵理子さんは、９５％以上の人を３０日で平均５キロ
もの減量をサポートして来たというツワモノです（驚）
１ヶ月で５キロという事は、本格的な夏である７月・８月までまだ時間がありますから
十分にダイエット可能という事ですね。
私は元々やせ方ですので宮坂さんにはお世話になれませんが、健康面でもダイエット
に興味がある方も大勢いらっしゃるだろうという事であえてこのメルマガで紹介して
おきますね。
本当に今まで出回っているダイエット商品を見る目が変わりますよ。
少しでも興味がある方は必見です。はい。
脱・デブ宣言！⇒ http://www.1mgkk.com/m/590/kobeteru2000.html
ネットサーフィンをしていると色々なサイトがあるなぁとつくづく思います。
特に自分自身がＨＰを運営している事もあり、違った観点でＨＰを見るからこそ
面白い発見ってあるんですよね。
視点を変えて物事を見てみる。
これは日常が日常で無くなる、一般人が一般人で無くなる大切な発想の転換ですね。
皆さんも全ての物をいつもと違った視点で見るくせを付けているとおもしろい発見
が日々ありますよ♪
もちろんクルマをいつもと違った視点で見ることもお忘れなく（笑）
それでは今回も最後までお付き合いくださいませ ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)o
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● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
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● 今回のテーマは
★愛しのマイカー全体概要編★
☆ 電気装置の基礎 その１４ 〜シートベルトの最新技術〜 ☆ です。
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◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
今回は過去にお送りした電気装置編の続編です。
『電気装置編』
をまだ読んでいない方は、
http://www.carlifesupport.net/mag_backnumber.html へどうぞ。
今回も、分かりやすい例えを交えて説明をしていきます。
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ 電気装置の基礎 その１４ 〜シートベルトの最新技術〜 ☆
『シートベルトプリテンショナー』
って聞いた事がありますか？？？
もしかしたらあなたのクルマに装備されているかもしれませんね。
私のクルマには付いているはずです（たぶん）
クルマ用語的には、
「プリ」
と付くと、
「事前に」
というニュアンスの意味が考えられます。
もちろんシートベルトプリテンショナーも例外ではありません。
簡単にこの作動をお話ししますと、
・衝突した瞬間、シートベルトが瞬時に引き込まれて乗員をシートに密着させる
という機構です。
シートベルトは乗員がある程度動けるようにゆとりがありますよね。
しかし衝突した時を考えると、そのゆとり分は危険なゆとりに変身します。
ゆとり分、乗員は前方へと動いてしまうからです。
もちろんエアバックはすごい勢いで開きますから、乗員に無駄にエアバックが当た
る事により負傷してしまいます。
そこでエアバックと同様、衝突した事を感知するセンサーがシートベルトにも信号
を送り、衝突した瞬間にシートベルトを引き込み、乗員をシートにできるだけ密着
させるという機構です。
すごいですね〜。
しかし衝突した時の２次災害で、もう一つ忘れてはいけない事象があります。
それは、
「シートベルトにより、鎖骨や肋骨を痛める」
という事象です。
もちろん乗員を守るために装備されているシートベルトですが、非常に大きな衝撃
をシートベルトで受ける事になります。
シートベルトが衝撃を支えるという事は、シートベルトが触れている部分に衝撃が
伝わるという事になりますよね。
シートベルトの耐荷重は数トンという驚異的な強さを誇ります。
しかし、人間の体はそうもいきません。
シートベルトが強すぎるため、人体への衝撃も緩和しにくいのです。（伸縮性はあり）
そこで、
「フォースリミッター」
という機構が存在します。
フォースという言葉は、力や圧力というニュアンスで捕らえる事ができますので、
「力制限」
と約す事ができますね。
つまり、一定以上の荷重がシートベルトに掛かると、乗員保護の観点からシートベルト
を少し引き出します。
もちろん大きく引き出してしまうとシートベルトの意味がなくなりますし、エアバック
との過大な衝突も起こります。
あくまでも少しだけです。
でもその少しが乗員を大きく守る事になります。
さらにもう一つ。
今のクルマはどんどん「自動化」が進んでいますよね。
本当に全てを自動化する事は、責任の所在の問題から当分無いでしょうが、実際に
高速走行などではほとんど手放しでも運転できる機構がすでに登場しています。
車線から外れそうになると自動的にクルマがハンドルを切り、車線をキープしたり、
前の車との車間距離を設定すれば、前の車の加減速に合わせて自動的に加減速して
車間距離を保つなど、本当に考えられないほど技術は進歩しています。
その、前方のクルマの状況を認識できるようになった技術を使い、運転者へと
重要な情報を提供してくれる機構があります。
それは、
「前方のクルマとの車間距離が一定以下になると警告する」
という機構です。
この時、「警告音」が鳴るのは予想できますが、直接運転者に触れているシートベルト
にも、ある警告手段を用意しています。
それは、軽く数回シートベルトを引き込んで運転者に知らせるという物です。
ついつい睡魔に負けてうとうとしている時でも、シートベルトが勝手に動いて体を
揺すってくれたら誰でも起きます。
「いや！俺はそれでも起きないぞ！」
という方。
ご安心ください（安心しちゃ駄目ですが…）
警告後も減速する兆候が見られないときは、自動的に車が急ブレーキを踏みます。
本当にすごいですね〜。
これで絶対に衝突を防げます！
といってしまうと、事故が起きた時にメーカーに責任が追求されることになりますので
メーカーが断言する事はありえません。
しかし、かなりの確立で事故を未然に防げるようになっていることは間違いないですね。
今のクルマは本当に凄いとしか言い様がありません。
しかし、徐々に運転の楽しさが無くなってきている様にも感じてしまいますね。
そうならないように、運転する楽しさをテーマにしたクルマは存続してもらいたい
物ですね。
これからも、皆様がクルマを好きでいられるように多くの情報発信を行っていきます
ので楽しみにしてくださいね〜☆
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
●第１章『出会い』 ◆２０軌跡目
【前回までのあらすじ】
彼女である真美を後ろに乗せた状態で警察に追いかけられたテル。
警察を振り切り、見事に逃げ切った。
しかしその時の経験は、テルに妙な自信を付けてしまう事になる…
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
数日後、ついにヤスが退院した。
ヤスが退院してからの日々は、今までとは比べ物にならないほどの激動の日々
だった事は言うまでも無い。
ヤスが退院してすぐ、テルがますますバイクにのめりこむ出来事が起こった。
ヤス「テルさぁ、山行った事あるん？」
テル「山？」
ヤス「六甲！」
テル「何があるん？」
ヤス「ほんま何も知らんねんなぁ（笑）」
テル「何があんねん？」
ヤス「攻めるねん！」
テル「速く走るって事か？」
ヤス「そうそう。皮つなぎ着て攻める！」
テル「おおお！レーシングスーツみたいなやつか！」
ヤス「俺な、走り屋やってんねんで！」
テル「ハシリヤ？」
ヤス「簡単に言ったら、攻め専門のチームや」
テル「へ〜。なんか凄そうやなぁ」
ヤス「俺はまだまだ下手な方やから偉そうに語れへんけどなぁ」
どうやら目の前にそびえている六甲山には楽しそうな世界がありそうだ。
レーシングスーツ。
一度は着てみたいような気がする。
ヤス「今から山行くか！俺の退院祝いや！」
テル「え〜！皮つなぎなんか持ってないで…。」
ヤス「ええねんって。俺も家にしか無いからこのまま行くし。」
テル「まぁ行くだけやったらいいけどな」
とは言うものの、先日ポリをうまく振り切った事もあり、徐々に原チャの運転に
自信が付いていた。
自分の腕を試すいい機会だと内心思っていたのだ。
行くと決めてから５分後、六甲への道の真下にあるガソリンスタンドへ入った。
ヤス「山はガソリンがめっちゃ減るから満タンにしてから登るねんで」
テル「ほうほう」
ガソリンを満タンにし、不安のまま原チャに乗り込んだ。
ヤス「よっしゃ！頑張って付いて来いよ〜！」
テル「おいおい（汗）付いていけるわけ無いやんか！」
ヤス「気合で乗り切れ！」
テル「気合って…」
会話も途中で、ヤスはアクセル全開で六甲を登り始めた。
原チャ「バイ〜ン」
山道という事もあり、かなりの登り坂である。
メーター読みで４０キロしか出ない。
それにしても何と言うカーブだ…。
ここまで急激なカーブはまだ経験した事が無い。
直線は無く、常に原チャを寝かしている状態だ。
みるみるヤスが離れていく。
テルの心「負けてたまるか！」
まだ運転経験が浅いとはいえ、運転に自信があったテルは恐怖を抑えて必死に
原チャを寝かし、アクセルを開けた。
テルの心「まだいける！」
と思ったその時！
ガシャ〜ン！
次号へ続く。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
最近は「工具コーナー」の為の写真を撮る毎日が続いています。
工具と一言で言ってもかなりの種類があります。
細かく分けてしまうと収集がつかないほどの量です。
可能な限り詳細な情報提供をしたいと思っていますので、私の頭の中で整理
できる限界までは分けていきます。
それにしても、写真を撮るって難しいですね〜。
特に工具は鏡のような表面処理がしてありますので、周りの風景や写真を撮って
いる私の姿が映ってしまい、試行錯誤しながらの撮影です（汗）
微妙な形状などを写したい時などは、１枚に３０分ほどかかる時もあります。
まだまだＨＰへの写真の反映は先になりそうな予感…。
でもヤフーに登録されるために、コツコツと作り続けますよ！
そんな時に私のエンジンの燃料となるのが皆様からの応援メッセージです！
「いつも楽しみにしています♪」
なんてメールをもらったら、もう一日がハッピー間違いなしです☆ミ
皆様の応援メッセージを首がシートベルト（プリテンショナ付き）の長さに
なるほどお待ちしています♪
応援メールはこちら⇒ kobeteru2000@gmail.com
掲示板にも気軽にどうぞ⇒ http://8912.teacup.com/kobeteru2000/bbs
まだまだメルマガで取り上げて欲しいテーマを募集しています。
リクエストいただいたテーマは基本的には番外編にてお送りしていく予定です。
採用者には「脱★悪燃費走行★のススメ」を無料進呈させていただきます。
もちろん私の気分次第で募集は打ち切りますのでお早めに☆ミ
本当にプレゼントしますよ〜♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
これからもどんどん熱のこもった返信をしていきますので、どしどしメール
してくださいね！
⇒ kobeteru2000@gmail.com もしくはこのメルマガを直接返信でもＯＫですよ！
みなさまの温か〜いメッセージが書き込まれている事を
「 こ こ ろ よ り ！ 」
お待ちしております（笑）お気軽に書き込みしてくださいね☆ミ
読者のための掲示板！⇒ http://8912.teacup.com/kobeteru2000/bbs
無料レポートもどんどんご活用くださいね（ページ中央ちょい下）
エンジョイエコドライブ⇒ http://www.carlifesupport.net/datsu_akunenpidrive.html
ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースでの写真を掲載してます。
「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
で検索すれば見つかると思います（笑）
皆様のメールが唯一のメルマガを書く意欲の原動力となっています！
お気軽にメール（メルマガ返信）してくださいね♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
■「今回はちょっと難しくてわかんなかったよ。。。」
という方。私の説明が不十分でした。本当に申し訳ないです…。
わからなかった所を kobeteru2000@gmail.com までメールしてください！
もしくはこのメルマガを直接返信すれば私に届きます。
◎返信率１２０％です。想像以上の内容の濃さで即刻返信しています（笑）
皆様の意見を元に、内容の補充ということで次回に反映して発行いたします！
皆様にわかっていただくまで何度でもチャレンジいたします☆
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１ 『 低燃費走行を意識する 』
たった１キロ、されど１キロです。
制御を制御する事を身に付ければ、もう★脱しろうと★に成功できますね♪
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☆その２『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
想像以上の効果が取り付けた瞬間から味わえます。
燃費良し！音質良し！ヘッドライト良し！
などなど、とにかく取り付ければわかります。
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先人の知恵を手に入れる事には大きなメリットがあるんです。
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☆その４ 『 ホームページを活用する 』
メルマガで説明した物を、画像を交えて補足説明しています。
さらに、メルマガでは表現できない項目も多数掲載しております。
是非ご活用ください。
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☆その５ 『 任意保険料大幅削減 』
自動車保険の選び方などを詳しく説明しています♪
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は必ず一度参考にしてみてください◆
⇒ http://www.carlifesupport.net/about_hoken_wana.html
☆その６ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
これは個人的には一番重要だと思います（笑）
「継続は力なりぃ！」
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ http://www.carlifesupport.net）
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◎小説バックナンバー ⇒ http://turningpoint.carlifesupport.net/
☆最新バックナンバー ⇒ http://blog.mag2.com/m/log/0000159339
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☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆
・ラチェットハンドル をアップ
・小説の第１９話 をアップ
≪更新予定≫
・工具コーナーの作成（大急ぎで作成中）
・ホイールアライメント
・ドラムブレーキとは？ ⇒先にメルマガかな…
・変速比
・馬力とトルクの違い
・既存ページへの写真追加
・車関連リンク（内容追加）
・相互リンク（募集中〜）
・自動車用語集（構成を再検討中）
・ＡＦＳとは？
などです。定期的に訪れても楽しめるように随時更新していきます♪
⇒ http://www.carlifesupport.net
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜◆今後の掲載予定◆・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
→皆様の意見を多く取り入れております。これらは番外編でお送りします！
★メルマガ限定発信！順次お送りしますので今しばらくお待ち下さい★
● エアコンの空気が臭いよ〜！ →読者様からのリクエストです。
（密室での悪臭は拷問ですよね…。冬の暖房時だとさらに過酷です。）
● 回転数とシフトチェンジの関係って何？ →読者様からのリクエストです。
（回転数とシフトチェンジには密接な関係があるんです）
● ボアアップとは？
（比較的低予算でできる簡単パワーアップの定番ですね！）
★リクエストは随時募集中です！
⇒ kobeteru2000@gmail.com までお気軽にメールください☆ミ 必ず掲載します！
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
□■□━━━━━━━━━━━━━━━お知らせ━━━━━━━━━━━━━━━□■□
◎ もう雑誌の用語を知ったかぶりするのはやめませんか？ ◎
プロでもわからない専門用語は多々あります。
そんな時どうするのか？？？
調べるのです。
辞書で調べればいいんです。
調べた用語はもう忘れません！（たぶん…）
私はいつもこの辞書で調べまくっています（笑）
『自動車用語中辞典（普及版）』
業界の超定番です⇒ http://www.carlifesupport.net/dictionary_tyujiten.html
『大車林 自動車情報事典』
最強の事典です⇒ http://www.carlifesupport.net/dictionary_daisyarin.html
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特に、掲載する内容はできるだけ皆様の要望を取り入れていきます。
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◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。
◆相互紹介のコーナーです◆
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募集中〜
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