カーライフサポートネット

ホーム低燃費走行を考える



脱★悪燃費走行★のススメ(Ver.3)


燃費が悪いなぁ…。」

もうちょっと燃費がよくなったらなぁ…」

「ガソリン代また値上がりしてる…」


これらは全てのドライバーが悩んでいる非常に深刻な問題ですよね。

しかも今はガソリンが高騰を続け、車に乗るだけでもお金がかかる状態になってしまっています。
車のカタログに載っている燃費と比べ、実際の燃費が全然違ってガッカリしている方も多いでしょう。


燃費の向上手段としては、いわゆる燃費グッズを用いて燃費を簡単に上げる手段があります。

つまり、

「普通に運転した時の燃費を良くする!」

これは基本です。

実際に燃費向上を実現するための低燃費走行法は、運転に興味がある方や構造を知っていて理論的に運転すること
ができる方にしか普通はできない事です。

燃費を向上させるために「運転の技術や低燃費走行の知識」などが必要であれば、燃費の向上という目標は
ほとんどの方が敬遠してしまうのではないでしょうか。


「俺には無理だ!私にはできない!」


と言う謙虚な方には、私はまず燃費グッズでは異例とも言える「2ヶ月間の返金保障」が用意されている
ロケットパワーにんじん君ツインGTをお勧めしています。


●燃費グッズの存在は知っているけど、効果が出なかったら損するというリスクを背負うのが嫌だ!
●以前に導入してみた事があるけど、特に変化を感じられずに二度と買わないと誓った!
●リスクを背負わずに燃費向上できる情報を探してる!
●何としてでも燃費向上を実現したいけど、やっぱりリスクを背負う必要があるのかなぁ…。


そんな方が大勢いらっしゃるのを周知しているからこそ、私はロケットパワーにんじん君ツインGT
強くお勧めしております。

現時点での返品率は3%未満という実績が上がっておりますので、他の燃費グッズと比べると桁が違います。

ある意味何の苦労も無く燃費向上を実現するための情報ですので、知っているのと知らないのとでは
ガソリン高騰が続く今の時代では大きく違いますよね♪


そんな中、このような方々がいらっしゃるのも事実です。


12年式シビック

テルさんはじめまして!
12月17日にノウハウを購入した●●という者です。
私は12年式のシビック(AT)に乗っています。

雑誌から仕入れた知識で低燃費走行を心がけておりましたが結果は出ず…。
はっきり言ってノウハウには期待していませんでした。(ごめんなさい)
3000円なら効果が出なくても泣き寝入りできるかなという軽い気持ちで購入したのです。
でも雑誌には全く載っていない内容ばかりでかなり驚きました…。

「本当にこれで効果が出るのかなぁ?」

と本気で思ってしまったのですが、実際に行ってみると数字で確認できました。
そうです。あきらかに燃費が上がっていたのです!

元はリッター当たり8キロだったのに、9.5キロほどになっています!
計測は満タン法なので細かい数値は出ませんが、それでもあきらかに燃費が向上しました!

当たり前だと思っていたAT車の●●●を●●するなんて考えもしなかったです。
燃費も上がってAT車の仕組みがかなり理解できて本当に感謝してます!
次はにんじん君の購入を検討中です。目指せリッター10キロと言った所でしょうか。

これからもメルマガ&役立つ情報を期待しています!
 





お久しぶりです。
以前、脱★悪燃費走行で「第4部燃焼効率を意識した具体的な方法」の件で
メールしたCF6の●●です。憶えていらっしゃいますでしょうか?

今日は脱★悪燃費走行実施後の燃費が出たので報告したいと思い投稿させてもらいました。

やりました!燃費UPです!今までの平均燃費(高速含めて)が8.81kmだったのですが今回10.1kmまで上がりました!

14.6%UPです(しかもスタッドレス+街乗りメインで!)。

脱★悪燃費走行+にんじん君のおかげです。本当にありがとうございました。

今まで磁力系や点火系、吸気系や添加剤等色々やってきましたが燃費が変わらず殆どあきらめかけていたので
本当に嬉しいです。
脱★悪燃費走行のおかげで自分の車の乗り方が分かり、実はそれが一番嬉しいです。今の乗り方を基本にして今後も
更に燃費UPを目指したいと思います!
また疑問等が出た時には質問させて下さい。どうもありがとうございました!



その後のご報告…


今日高速走って燃費が出ましたので聞いて下さい。

広島→姫路間(往復460Km)走った結果、燃費13.6Km/h!
今まで同ルートで走った最高記録が10.9Km/hなので24.7%UPです!!

本当にびっくりしてます(笑)

走っている時は回転数を2500rpm〜3000rpmをKeepするよう心掛けて走ってみました。

しかしまだ雑な走りですので、うまく走れればまだまだ燃費が上がると思っております。
 



上記感想文は、多数寄せられた感想文の一部です。


一体何の事かお分かりになるでしょうか?


冒頭で説明した、

「運転技術やセンスを持ち合わせている」もしくは「車の構造をふまえた理論的な運転方法を知っている」
いったどちらかの条件を満たしていなければ実現しないはずの低燃費運転を、いとも簡単に素人の方が実現
できたという感想文の一部です。


知識がなくても、運転がうまくなくても、自分なりに仕入れた燃費向上のための運転方法で結果が出て無くても…


今から私がご紹介する運転方法で誰でも簡単に燃費向上を実現することができます。



さて、現在の皆さんの車の燃費はどうでしょうか?

購入時にイメージしていた燃費とほぼ同じでしょうか???



きっと…。



8割以上の人が、


「カタログ燃費と全然違う!」


のでは無いでしょうか。

しかしそれには理由があるのです。


カタログ燃費というのは普通の道路状況と比べると運転操作や状況、何から何まで違う条件で燃費を計測していますので、
実際の燃費の値と違っていて当然です。



しかし!



お乗りの車の運転の方法次第で、燃費をカタログ値に限りなく近づける事が可能です。

なぜかというと、実際にカタログに載せている燃費の数値に嘘は付けないからです。
つまり、運転方法や条件によっては絶対にその燃費の数値で走行できるのです。

運転条件を合わせる事は難しいですが、運転方法ならどうでしょうか???

確かに公道で運転する以上は、実現が難しい運転方法も多々あります。

しかし車の性質や特徴を知り、それを踏まえた運転ができれば燃費が向上する運転というのは
誰でも簡単に行う事ができます。

つまり、燃費が悪くなる原因さえわかっていれば自然と燃費が良くなるのです。


とは言っても、難しく説明したのではほとんどの方が実行できなくなってしまいます。

そこは私の腕の見せ所!という事で、誰でも簡単に理解できるようにまとめてありますのでご安心ください。
(車を何も知らなかった女性の方でも簡単に実行されています)




ではまず基本である、燃費が少し向上するだけでどのくらいメリットがあるのかお話ししておきます。

燃費の一般平均である、年間走行距離10000キロガソリン1リットル当たり10キロ走行できる車を例にとります。


『10000キロ÷10キロ1000リットル(年間消費ガソリン量)…@


そして、燃費が少し向上してガソリン1リットル当たり11キロ走行できるようになったとしましょう。すると


『10000キロ÷11キロ約909リットル(年間消費ガソリン量)…A


つまり、たった1キロ多く走れただけ


1000リットル909リットル91リットル@AB

も年間消費ガソリン量を削減できた事になります。


もっと具体的な数字で見るために、ガソリン1リットル当たり130円…Cとしましょう。


91リットル×130円11830円(節約成功ガソリン代)B×C




意外ですよね!?

たった1キロ、されど1キロです。

ハイオク指定車であればもっと効果がありますし、年間走行距離がもっと多い場合はもちろんです。

これは燃費を意識しない訳にはいきませんよね。




私は、初めて乗ったエンジン付きの乗り物である原動機付き自転車(原付)を手に入れた時から

「どうやったら燃費が良くなるのか?」

を常に考えて運転してきました。(変な原付小僧でしょ)

なぜなら、


『燃費が良い=燃焼効率が良い』


という公式が成り立ち、エンジンのチューニングの良し悪しを測るための良い指針となっていたからです。

この課題(燃費の向上)は私が経験してきた多くの場面で常に念頭にありました。

そして私の数多くの経験やテスト、様々な専門家から伺った知識とノウハウを一度まとめてみたのです。


このノウハウをまとめあげるために注ぎ込まれた道のりはこんな感じです。


●自身のバイク、車を使ったテスト走行(約12年間におよぶ試行錯誤)⇒机上の知識では無い事の証明

●様々な車の制御方法を理解し、燃費に影響する部分を抽出⇒一般人では入り込めない世界です

●耐久レースで多くの表彰台獲得⇒燃費の良さが命運を分けます

世界選手権でのメインメカニック経験(入賞多数)⇒限られた人間だけが知る実践的なメカ知識

サービスマニュアル(分解整備マニュアル)を数十冊作成⇒車の内部を詳細に把握する必要あり

●マニュアル作成時に関わった、車の開発者との何百時間にもおよぶ会議⇒超高レベルな知識の吸収

●数十人にもおよぶ専門家とのやりとりによる知識の整合⇒多くの賛同を得る事で内容の確かさを確認

車系ノウハウを販売している方への相談⇒専門家による内容のチェック



と言うようにまだまだありますが、キリが無いので思いついた物だけを挙げてみました。




このまとめあがったノウハウにあえて価値を付けるならどのくらいでしょうか?

ちなみに私がこのノウハウを作り上げるまでの経験に費やした金額は

●●●●万円

です。(オーバートーク抜きで)

時間にして12年間掛かりました。


さて。


今商品として販売されている様々なノウハウの平均価格っていくら位かご存知でしょうか?


私が今売れているノウハウベスト50位までを効果が有る無し関係なく調べてみた所、


平均25000円!


です。


あれ?


高いですか?


高いですよね(笑)



「ノウハウを手に入れるために使ったお金を取り戻せるかわからないから恐い!」


という意見もそろそろ聞こえてきそうですね。


私も今までに「ノウハウ」という怪しい物を幾つか購入した事がありますが、やはり気になるのは


「本当に元を取れるか!?」


です。


本来の目的は、

「ノウハウを使って経済的に得をする♪」

という事であるはずなのに、


「元を取るんだ!」


という「ノルマを達成するという目標に変わってしまうのが現実」ですよね。


そうなってしまうと荷が重いというか、ただ手に入れるだけでも何か大きな壁を感じてしまいます…。
私はカーライフプロデューサーとして皆様に提供する以上、そのような気持ちを抱かせる訳にはいきません。
なぜなら私もノウハウを購入する時の不安は身に染みて経験しているからです。


ノウハウの販売が本業であれば不可能な値段、つまり最低限の手数料(作成費)だけを皆様に負担
していただければ私は満足です。

「燃費が上がったよ!」

という感想をいただけることが何よりの楽しみであり、当サイトを運営し続けるモチベーションとなっています。

儲けよりも、多くの皆様に「燃費が向上する事で得られる経済的な喜びを提供したいと思っています。



『99.9%元が取れて、その先ずっと得し続けるノウハウ』



こんなノウハウがあれば欲しくありませんか???



私なら欲しくなります。



という事で今回、私の力作である低燃費走行ノウハウは



たった3000円ポッキリ 


でご提供させていただきます。(間違いなく破格・赤字です)



ノウハウ作成にご協力いただいた周囲からは猛反発を受けましたが、私の意志は曲げません。

この値段設定であれば、オイル交換1回分(約3〜5000キロ走行)の間には簡単に元が取れているはずです。
燃費の向上具合によっては、その時のオイル交換代分まで元が取れます。


そのくらい内容には絶対の自信!があります。



しかしです…。



当ノウハウは私のサイト経由で何かをご購入された場合に特典として無料でプレゼントさせていただいています。

その対象となるのが

ロケットパワーにんじん君ツインGT(9870円〜)
タフマンK(4500円)
オイール(3000円)
ファルコン&ネプチューン(3000円)

となっているのですが、よく見てください…。


オイールやファルコン&ネプチューンは3000円なんですよ(汗)


おや?


3000円のオイールを買うと3000円のノウハウがプレゼントで貰える!?

何かこれだとノウハウを単体で販売するのはとても意味がありませんよね…。


という事で、ノウハウ単体での販売は行っていません。

ノウハウが欲しい方は


ロケットパワーにんじん君ツインGT(9870円〜)
タフマンK(4500円)
オイール(3000円)
ファルコン&ネプチューン(3000円)


のいずれかを当サイト経由で入手してください。

それでも、どうしてもノウハウだけが欲しい方は個別にご相談いただければ対応を考えます。⇒ノウハウだけが欲しい!



今さら、

「ノウハウの内容は確かです!」

といった安っぽいことは言いません。

「私の過去の経験を注ぎ込んだ渾身の力作です。」

とだけ言っておきます(笑)


初心者の方でも理解できるように「グラフ」やイラストなども多数交えて説明しています。
どうしても理解できなかった部分は、最後まで私がメールでサポート致しております。(ノウハウ以外の質問でもOKです)

それでは、ノウハウを入手するに当たって幾つかの注意点がありますのでご覧ください。



 【ノウハウの注意点】

  1. ノウハウは多車種に通じる平均的なノウハウであり、本書に掲載しているノウハウの全て
    燃費向上につながらない可能性がありますのであらかじめご承知おきください。
  2. 混乱・誤解を避ける為「ノウハウを使えばこれだけ燃費が向上します」といった具体的な数値は
    あえて公表しておりません。(購入者の感想文は除く)
    しかし本書で掲載しているノウハウを意識する事で、確実に燃費や様々な部品に対して効果が
    期待できますのでご安心ください。
  3. 著者の経験による個人的な見解も含んでおります。今現在でかなり多くの車種が流通しており
    ますので、車種によっては見解がそぐわない場合があります。あらかじめご了承ください。
  4. 車の知識に自信がある方(プロの方等)は、ノウハウの内容をすでに実行されている可能性があります。
    トラブルを避ける為にもご遠慮いただけます様よろしくお願い致します。(クレーム無しなら歓迎ですが)
  5. 致命的な欠点や内容の誤りが発見された場合は予告なく改正する事がございます。(メルマガやHP、DMなどで発表します。)



「いきなり入手するのは恐いから、少し内容を見てみたいなあ…。」


という方のために、一応サンプルページを用意しております。


が!


きっと何の参考にもならないと思いますよ(笑)

本文はすぐに使える知識が満載ですのでお見せする事ができません…。
脱★悪燃費走行★のススメを入手された方から怒られてしまいますので(汗)

という事で、ノウハウの目次だけお見せします。

それでも見たい方はどうぞ♪

脱★悪燃費走行★のススメ(Ver.3) サンプルページへ



はっきり申し上げますと…。


私のノウハウはかなり充実しています。


ご入手後も、ご満足いただけるまで何度でもメールでアドバイス差し上げております。
商売として成り立たせるのであれば不可能ですが、あくまでも知識を少しでも多くの方に
役立てていただきたい一心でご提供しております。


燃費の悪さやガソリン代に苦しんでいる場合ではありません!
とりあえずご自身の車の燃費を上げれるだけ上げてから悩みましょう!




まずはノウハウを入手してじっくりと読んで見てください。
ノウハウを読み終えた時点で、あなたはすでに『脱★悪燃費走行★』を実現できる状態にあります。

ノウハウをしっかりと実行すれば、誰でも効果を得る事ができると自負しております。

たった3000円(最低入手額)で燃費が大幅に向上する喜びを味わってください☆ミ

少しでも多くの方が、少しでも多くの効果を得て楽しいカーライフを満喫していただける事を
心より願っております。


 カーライフプロデューサーが提案する、最高の維持費削減法!
脱★悪燃費走行★のススメ カーライフプロデューサーが提案

制御を制御するという大胆発想★

『脱★悪燃費走行★のススメ』 Ver.3
著者:カーライフプロデューサー 山本照久

ご協力:各ジャンルのスペシャリストの方々

総ページ数:PDF A4 56ページ しおり付き!

提供元:カーライフサポートネット 


PDF版 
単体での販売は行っておりません。(下記参照)



ノウハウが欲しい方は


ロケットパワーにんじん君ツインGT(長期返金保障付き!)(9870円〜)
タフマンK(4500円)
オイール(3000円)
ファルコン&ネプチューン(3000円)


のいずれかを当サイト経由で入手してくださいね♪
もれなく無料特典として差し上げておりますので v(≧∇≦)v







オイールは添加物ゼロで究極のエンジンオイルへと進化させてくれる夢のような商品です。

おかげ様でカーライフサポートネットは数百ページに渡る規模になりました v(≧∇≦)v
当ページ以外にも多数のコンテンツがございますので、是非とも下のサイト内検索で様々なページをご覧ください♪






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