※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
☆★☆★
★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
☆★
★ ２００７年１月１８日（木） ＜Vol.７０＞
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
◎前回の反響が凄いので引き続きご紹介しておきますね〜◎
豪雪地方である北米やカナダではバカ売れしているらしいです。
これから日本でも徐々に普及して知名度が上がっていくのでしょう。
使い方はいたって簡単。
とにかくこのスプレーをタイヤに吹き付けるだけだそうです。
たったそれだけでグリップ力が３００％も向上するみたいですね。
靴底でも自転車でもバイクでも、とにかく何にでも効果ありだそうです。
スタッドレスタイヤに吹き付けると、チェーンを巻いた時と同レベルの状態に
なるみたいで、スキー場の手前でチェーンを巻く代わりにこのスプレーを一吹き
すればＯＫだそうです。
普通に考えてめちゃ便利です。
スタッドレスを買うのはちょっと…。という人は是非ご検討されては！？
⇒ これは便利だ！シェアードライブ
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。表示フォントをMS Pゴシックに
設定していただけますと問題なくご覧いただけます。
無料レポートをダウンロードしてご登録された方はじめまして♪
これも何かの縁でしょう！
あなたのカーライフを徹底的にサポートさせていただきますので、どうぞ末永い
お付き合いを心よりお願い申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
＜本日の目次＞
１．前述
２．本編： メンテナンス基礎 その２ 〜ワイパーブレード・ワイパーラバーの交換方法〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」 今週はお休みです…。
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．今後の掲載予定
９．お知らせ＋相互紹介のコーナー
１０．裏編集後記
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
冷え込みが厳しくなってきた今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか☆ミ
さぁ今回も気合いを入れて頑張っていきますよ！
また、今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)
愛車の車検期限が迫り、これ以上乗り続けるとなると自分の中では
「あそこも交換しないとなぁ。あっ、ここもそろそろ危険やなぁ…」
さすがに走行が１３万キロを超えていますし、つい先日の高速道路上でのクラッチ
踏み抜け事件があってから色々気になっていました。
Ｓ２０００を買うという目標は揺るぎないとはいえ、２人乗りオープンカーだけ
あってやはり日常生活での活用範囲はかなり狭い (/∇≦＼)
となると、最低でも軽自動車を日常用に所有しておく必要があります。
「ちょっと軽自動車でも見に行くかぁ」
新車を買うとなると納車まで時間がかかるし（大嫌い）やっぱり中古でいいや！
って事で「中古車販売店」へ行きました。
見に行っただけだったんですがね（笑）
ちゃっかりその日のうちに強引に契約してしまったカーライフプロデューサーこと
テルです (￣∇￣*)ゞ
「お前は一体何者だぁ！？」
と思ってしまった方は下記リンクより私のプロフィールをご確認くださいね♪
⇒ 著者プロフィール
エンジンは絶好調とはいえ、やはり「ゴム部品」の劣化は避けられません。
クラッチの踏み抜けの次に考えられるのは一番の恐怖を伴う「ブレーキ踏みぬけ」
です…。
車検をそのままの状態で通すことは簡単ですが、このまま乗り続けるとなると
立て続けにゴム部品が悲鳴をあげてオイルなどが漏れてくるのは一目瞭然。
無理して維持する位なら軽自動車に乗っていた方がＳ２０００が近い！と判断した
んですね。
という事で軽自動車を購入したのです。（土曜日納車）
ちゃんといきなり契約した理由はあるんですよ。
中古車というのは「良い！」と思った時に契約しないと、いつまでも売っている
保障は全く無しですし、「良い」と思った＝他の客も思う可能性大 という事に
なるんですね。
ある意味早い者勝ちな風潮があります。
私が見つけたのは「新古車」という部類に入る中古車で、中古車とは名ばかりで
中身は新車。
何が新車と違うかというと、すでに「登録」されている車なのです。
そうです。
新車にナンバープレートが初めから付いているんですね。
だから新古車という部類に入るわけですが、客からすれば一番お得な車と言って
よいと思います。
本来は客が負担するべき「所得税や重量税」もお店が支払済みですし、納車もめちゃ
早いです。
中身が新車なのに、新古車という看板が付いただけで２割ほど安くなっています。
色やグレードさえビンゴすれば、新古車が一番お得なんですよ。
ちなみに車両本体価格が８０万円で諸経費やオプションを加えると９８万円ほどの
見積もりになりました。
もちろん愛車を下取りに出すのですが、９年前の車で走行距離が１３万５千キロ。
私も一応中古車査定士を持っていますので、ある程度の査定額はわかります。
正式な査定をすれば「０円」でしょうが、色々考慮して１０万円にはしてくれる
だろうという感じでしょうか。
見事に先方が提示してきた価格は「１０万円」でした。
となると、総支払額は「９８マイナス１０＝８８万円」となります。
新古車というのは普通の中古車とは違い、お店側の儲けは限りなくゼロです。
余分に税金を払っていますしね。しかも薄利多売の軽自動車ですから値引きなんて
ほんの気持ち程度しかできません。
更に言えば、下取り車にちょっと頑張って１０万円付けてもらっていますからある意味
値引きの一つになっている訳です。
もちろん関係者の私は１００も承知。
そこで私が放った一言に店員が絶句してしまったのですが、それは編集後記にて！
それでは本日も最後までお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
● 今回のテーマは
☆ メンテナンス基礎 その２ 〜ワイパーブレード・ワイパーラバーの交換方法〜 ☆
です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
バックナンバーは
⇒ メルマガバックナンバー一覧 へどうぞ。
今回も、皆様のカーライフを充実させる情報を発信していきます♪
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ メンテナンス基礎 その２ 〜ワイパーブレード・ラバーの交換方法〜 ☆
前回までワイパーの基本的な作動をお話ししてきた訳ですが、今回はワイパーの
交換方法について触れていきたいと思います。
ワイパーはゴムでできていますので、使用しているとやはり劣化してきますよね。
使用していなくても、酸化して固くなってしまって駄目になります。
個人的には１年に１回交換するのですが、交換方法がわからずに自分でできない
人からすれば「交換したいけどお店に行くのが面倒…」という方が多いのでは
ないでしょうか？
今はホームセンターでも安く手に入りますから、自分で２分程度で交換できると
本当に気軽に交換できるようになりますよね♪
今回は女性の方でも簡単に交換できるような説明を目指してみたいと思います☆ミ
今回の説明にはワイパーの各部名称が頻繁にでてきます。
どの部分を指しているのかを把握していないと理解に苦しむと思いますので、まずは
基本的な各部名称をご確認ください。
１．ワイパーの各部名称
まず気になる「交換時期」ですが、一番のポイントはとにかく「切れ」が悪くなって
いるかどうかです。
新品のワイパーラバーを付けると分かりやすいのですが、めちゃくちゃ切れが良い
のが本来のワイパーの実力です。
『作動時、ちょっとだけ水が残る＝劣化している（交換しても良い）』
これ位ですよ。
この判断は結局みなさん次第なのですが、慣れとは怖いものでなかなか気づかない人
が多いのも事実。
まずはワイパーラバーを触り、固くなっていたりゴムが欠けていないかを確認
してみましょう。（ワイパーアームをちょっと持ち上げれば簡単です）
ワイパーラバーを見て、こんな状態になっていたら即刻交換間違い無しですよ！
２．ワイパーラバーの破れ（＋通常のワイパーラバー）
また、ワイパーブレードも塗装がはげて錆びていたりすると見栄えが悪くて交換
したくなりますよね。
ワイパーブレードも一応消耗品ですので交換したほうが良いのですが、こちらは
個人の好みで良いでしょう。
ワイパーラバーだけを交換するよりも楽に交換できますので、作業性を考慮すれば
非常に楽ですよ。
それでは実際の交換作業に移りましょう。
量販店やホームセンターに行くと、必ず「ワイパーコーナー」が設置されている
と思います。
３．量販店のワイパーコーナー
まずはずらりと並んだワイパー達の中から自分の愛車のサイズ（長さ）を探して
購入する必要があります。
もちろん量販店に「適合一覧表」が置いてありますのでそこから探します。
そのために必要な情報は
・車の名称（カローラなど）
コレは絶対です。次に
・年式（初度登録年月でもＯＫ）
・型式
のどちらかが必要になります。
分からない場合は「車検証」に必ず記載されていますので、量販店に購入しにいく
時に車検証を持参すれば間違いないでしょう。
基本的に、
・運転席側
・助手席側
・リヤウインド（後ろ）側
は全てサイズが違います。
必要となる場所を把握してから購入してくださいね。
もちろん「ワイパーラバー」「ワイパーブレード（ラバー付き）」のどちらを購入
するのかも事前の点検で把握しておきましょう。
純正のワイパーブレードではない社外品を取り付けてある場合、ワイパーラバーの
形状が一覧表とは異なる場合があります。
不安な方は「ワイパーブレード」を取り外して量販店に持ち込んで探すか、思い切って
ワイパーブレードごと交換してしまうかのどちらかが良いでしょう。
さて購入できたら次は実際に交換していきましょう。
非常に平均的なワイパー形状をした車を題材にしていますので、車種によって若干
の違いや交換手順の違いがあります。
とはいっても、基本的な目的に違いはありませんので臨機応変に対応願います。
基本的にはワイパーブレードを取り外さずにワイパーラバーのみ交換するのが正しい
手順と言えるのですが、初心者の方には
ワイパーブレードを取り外す⇒ワイパーラバーを交換⇒ワイパーブレード取り付け
という手順が簡単だと思いますので、先にワイパーブレードの交換をお話しします。
車種によってはワイパーブレードがワイパーアームに対して「ねじ止め」されている
場合がありますので、その場合は「ワイパーラバーのみ交換」の手順で作業した方が
簡単だと思いますのでご注意くださいね。
ワイパーブレードとワイパーアームの先端とは簡単な構造でつながっています。
小さなボタンのような部分を指で押した状態でワイパーブレードをスライドさせれば
ワイパーアームから簡単に取り外す事ができます。
取り付けまでの手順を写真で追っておりますので、くわしくご確認くださいね♪
４．ワイパーブレードの交換
ここからご説明するワイパーラバーの交換は、ワイパーブレードを取り外さずに
手早く交換する手順をご紹介します。
ワイパーブレードを取り外してからワイパーラバーを交換する場合でも、ワイパー
ラバーの交換方法は基本的に同じです。
それでは行きましょう！
ワイパーラバーには「ストッパ孔」が片側に設置されています。
単純にワイパーラバーが容易に外れてしまわないために設けられているのですが、まず
このストッパ孔がある側がどちらであるか確認します。
確認できたらストッパ孔がある側を手前にし、ワイパーラバーの端を掴んで手前に
引っ張ります。
すると簡単に（たまに固い）ワイパーラバーがワイパーブレードから抜けます。
※ブレードの形状によってはストッパ孔無しがあります。この場合はブレードの端が
ラバーを囲っていると思いますので、端をうまく乗り上げて引き抜きます。
５．ワイパーラバーの取り外し
ワイパーラバーを取り外してみると、金属製の細い棒２本とワイパーラバーとに
分かれていると思います。
ワイパーラバーを購入しても、この金属の棒は付属していません。
ですので、取り外した金属の棒を新しいワイパーラバーに組み付ける必要がある
という事ですね。
その際、金属の棒には「決められた向き」があります。
まず、棒の反り具合を見てください。ほんの少しですが「弓」のような曲線になって
いると思います。
その反り具合はガラスの曲線に沿って作られている物で、もちろんガラスに合わせて
セットしてあげる必要があるのです。
これを逆に取り付けてしまうと「切れ」が悪くなってしまいますので注意です。
「いやいや真っ直ぐにしか見えないよ！」
という場合はどちらに取り付けても大丈夫でしょう。
さらにもう一つ注意があります。
それは金属の棒に「切り欠き」が付いている場合です。
これは間違いなく「内側（ラバー側）」になるように取り付けてください。
一種の「滑り止め」になっていますので、これは逆組禁止です。
この切り欠きがある場合は
・切り欠きを内側
・反りをガラス面に合わせる
という二つの条件を合わせる必要があるんですね。
この場合だと決まった向きにしか取り付けられないと思います。
向きが確認できたら、ワイパーラバーの溝へ金属の棒を取り付けます。
落ちやすいですので注意が必要ですね。
６．ワイパーラバー取り付け前準備
準備ができたらあとはワイパーブレードへ取り付けるだけです。
当然ですが、ストッパが付いている方からは差し込めませんので向きを確認して
ワイパーブレードへ差し込んでいきます。
一つずつ丁寧にワイパーラバーを通していきます。
焦りは禁物！
最後のストッパの部分は少し強く押し込む必要があります。
しっかりとストッパ孔へ入っているかを確認しましょう。
取り付けが完了したら、全体の溝を確認してみてください。
ちゃんとワイパーブレードのホルダがワイパーラバーの溝に入っているかが大切
です。中途半端な入り方をしていると、またすぐにワイパーラバーが駄目になって
しまいますので入念にチェックしましょうね。
７．ワイパーラバーの取り付け
ε=(￣。￣;)フゥ
２時間の予定が５時間もかかってしまいました…。
他にもお伝えするべき項目がありそうですが、すでに朝の３時半。
今回はここまでにしておきます m(_ _"m)ペコリ
ＨＰにコンテンツとしてアップする際にはもっと充実させておきますのでお楽しみに！
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
⇒ 小説バックナンバー
楽しみにされていた方、本当にごめんなさい…。
今号はお休みです〜 (ノ◇≦。)
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
さて限界値段と見受けられた「８８万円」との提示に対し、私が放った一言
とは一体！？
我ながら恐ろしい一言でしたよ。
「７５万やったら今日契約したる！」
本当に店員が絶句してましたね（笑）
もちろん無理なのは分かっていたのですが、今後の話の進め方のためにあえて
爆弾発言をしたのです。
これをきっかけに値切り交渉が１時間ほど続き、最終的に「８０万」での
契約となりました v(≧∇≦)v
もちろん諸経費込みでそれなりのオプション込みです。
それに加えてなんだかんだ言っても新車ですからね〜。
きっと激安でしょうね。
みなさん、交渉は思い切ってやりましょうね (ΦωΦ)ふふふ・・・・
今週も非常に多くのにんじん君の感想をいただきました。
全てを紹介しきれないのが残念でなりませんが、皆様の喜びは必ずや次の方への
参考資料としてご紹介させていただきます (*- -)(*_ _)ペコリ
改めまして、この場を借りて御礼申し上げます ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ
脱★悪燃費走行★のススメの感想も非常に多数寄せられております。
にんじん君同等の感動を覚えてくださった方も多く、私も苦労して作成した
甲斐があります。
「費用 対 効果」
で考えればきっとにんじん君を超えているはず！？
とは言っても、元々備わっている車の性能を最大限に引き出す運転方法ですので
車の性能が向上するにんじん君とはちょっと比較できませんが（笑）
一度燃費が上がる快感を味わってしまうと、燃費向上をもっと追及してみようと、
燃費運転を積極的に行う人が増えるみたいです (ノ´▽｀)ノ
それを見込んで、私は以前から変わらず
【脱★悪燃費走行★のススメ 無料プレゼント！】
という特典を付けているのです。
確かににんじん君を装着するだけでも十分な効果を得ることができます。
しかしそれ以上を求めたくなるのが人間ですので、更なる燃費向上アイテム
として引き続き喜んでいただくためにプレゼントしているんですね♪
燃費運転を楽しく行えるようになれば、きっとハンドルを握る楽しさと
環境との共存が可能になってくるのではないかと思います。
という事で、今回も喜びの声が届いておりますのでご紹介します！
全てを紹介しきれておりませんが、感想をいただいた皆様！
本当にありがとうございました！この場を借りて御礼申し上げます o(*^▽^*)o
―――ここから――― （アリストにお乗りの方です）
粘り強く走るようになった気がするのと、アクセルを踏んでもより
スムーズになった気がします。
オーディオは、なんだか今まで聞こえなかった音が聞こえるので、
外の音かなと思っていたのですが、どうやら自分のオーディオの
ようです。
肝心な燃費ですが、最初しばらくは0.2くらいの上昇。
こんなものかなーと思っていたのですが、遠出や給油を繰り返すごとに
少しずつ上昇して、装着前9.4だったのが現在10.4になりました。
給油の後が変化するみたいなので、まだ結果がこれで全てではない気が
して未知数の気がします。
これからが楽しみです。
―――ここまで―――
―――ここから――― （マーク２にお乗りの方です）
装着前：燃費 市街地５．５キロ 市街地＋高速 ６．５キロ
装着後：燃費 市街地７．５キロ 市街地＋高速 ９．５キロ
燃費に関しては、市街地走行は３回給油の平均。
市街地＋高速は、自分の基準の「東京自宅〜宇都宮実家」比較です。
市街地４０キロ程度。高速１００キロ程度。
高速の加速というか伸び方というか、キックダウンしなくても
低回転で十分な加速を得られます。
スピーカーの低音と高音の幅が広がりました。
特に、音量を上げたときの音割れの限界値が向上しました。
これには大変驚きました。
だまって乗せた同乗者も気がつきました。
シフトショックは、発生頻度はさほど変わりません。
これは別の問題があるとおもいます。
トヨタのこの車種のエンジンのクセともいえます。
ただ、ショック発生時の衝撃は非常にスムースになりました。
ゴツンからカツンに変わったという感じです。
ありがとうございました！
エンジンオイルも注文しちゃいました。
これからも、良い商品開発を期待しております。
―――ここまで―――
私の時もそうだったのですが、とにかくにんじん君は注文してからの到着が非常に
早いんです！
「えっ？もう届いたの！？」
きっと驚きますよ（笑）
それはブリッジカンパニーの渋谷さんの仕事っぷりのお陰です。
渋谷さん、いつもありがとうございます <(_ _)>
やはり通販というのは不安が付きまとうものですよね。
その不安を少しでも軽くしていただきたいという強い気持ちが伝わってきますよね。
「１週間経っても届かない！」
これは商品の効果体感の前に、すでに評価は悪くなってしまいます。
という事で、にんじん君は届く前から評価が高い商品ですよ♪
にんじん君をご購入された方には脱★悪燃費走行★のススメをプレゼントしています
が、意外と（？）にんじん君に負けないくらいの高評価をいただいています☆彡
にんじん君を取り付けて喜んでいただけて、さらに脱★悪燃費走行★のススメで喜び
倍増といった所でしょうか。
私経由でご購入いただいた方のみへの燃費向上最強パックとなっています！
【送料・代引き手数料無料】に加え、【燃費向上の有料レポートを無料進呈！】
燃費向上最強パックです！⇒ にんじん君を日本一お得に購入してください！！！
この手の商品は、何といってもうさんくさいです。
単純に、マスコミなどに取り上げられたら信用度なんて一発で上がります。
それが例え効果が出ない商品であってもです。
「効果が出なかったらいやだなぁ…」
なんて、迷っている間は燃費が向上することはありません。
まずは取り付けてみる！
そこからすべてが始まりますよ Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ!!
【送料・代引き手数料無料】に加え、【燃費向上の有料レポートを無料進呈！】
燃費向上最強パックです！⇒ にんじん君を日本一お得に購入できます！！！
意外と取り付け位置に悩むかたがいらっしゃいますが、配線が若干長めに設定されて
いますので取り付けられない事は無いはずです。
今まで取り付けられなかったという報告を一度も受けておりません。
また、取り付けが不安な人のために私の車を材料にして取り付けマニュアルページ
を設けておりますのでご安心ください。
⇒ にんじん君の取り付け
付けた人だけが味わえる優越感♪
早くこの優越感を味わい、ガソリン高騰時代をうまく乗り切りましょうね！
当サイトだけの特典付き！⇒ 【まさに燃費革命！ロケットパワーにんじん君】
【ご提案】
にんじん君のご購入を迷っていらっしゃる方！
現在ｍｉｘｉ（コミュニティサイト）にてにんじん君のコミュニティを運営
しております。
まだまだ人数が少ないですが、実際に取り付けていらっしゃる方々が集まって
おりますので、生のユーザーに質問＆相談してみてはいかがですか？
★現在は３２名の方のご参加をいただいております★
この場をかりて御礼申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
「本当に燃費上がったの？」
「アフターフォローは大丈夫？」
悩んでいるあなたのご参加を心よりお待ちしております m(_ _"m)ペコリ
⇒ にんじん君コミュニティ
※ｍｉｘｉに参加されていない方は、ご連絡いただければすぐに『招待メール』
を送信させていただきます。（多くのご要望ありがとうございます）
遠慮なく下記アドレスまでメールくださいね！
件名に「ｍｉｘｉに呼んでくれ！」と記述してメールください。
ｍｉｘｉに呼んでくれ〜⇒ kobeteru2000@gmail.com
いつも言っておりますが、質問をくださった方には本気でお答えしております。
回答だけでメルマガを発行できるのでは？と思うほどの長文になる事もザラです。
本当に身近な質問でも受け付けておりますので、お気軽に質問して下さいね！
メールはこちら⇒ kobeteru2000@gmail.com
掲示板でも即答しますよ⇒ カーライフ総合掲示板
●ま〜だまだメルマガで取り上げて欲しいテーマを募集しています。
リクエストいただいたテーマは基本的には番外編にてお送りしていく予定です。
採用者には「脱★悪燃費走行★のススメ」を無料進呈させていただきます。
もちろん私の気分次第で募集は打ち切りますのでお早めに☆ミ
本当にプレゼントしますよ〜♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
これからもどんどん熱のこもった返信をしていきますので、どしどしメール
してくださいね！
⇒ kobeteru2000@gmail.com もしくはこのメルマガを直接返信でもＯＫですよ！
みなさまの温か〜いメッセージが書き込まれている事を
「 こ こ ろ よ り ！ 」
お待ちしております（笑）お気軽に書き込みしてくださいね☆ミ
読者のための掲示板！⇒ カーライフ総合掲示板
ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースでの写真を掲載してます。
「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
で検索すれば一発で見つかると思います（笑）
皆様のメールが唯一のメルマガを書く意欲の原動力となっています！
お気軽にメール（メルマガ返信）してくださいね♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
■「今回はちょっと難しくてわかんなかったよ。。。」
という方。私の説明が不十分でした。本当に申し訳ないです…。
わからなかった所を kobeteru2000@gmail.com までメールしてください！
もしくはこのメルマガを直接返信すれば私に届きます。
◎返信率１２０％です。想像以上の内容の濃さで即刻返信しています（笑）
皆様の意見を元に、内容の補充ということで次回に反映して発行いたします！
皆様にわかっていただくまで何度でもチャレンジいたします☆
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１ 『 低燃費走行を意識する 』
⇒ 『脱★悪燃費走行★のススメ』
☆その２『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
●送料・代引き手数料無料 ＋ 私のノウハウ無料進呈中です●
⇒ 『ロケットパワーにんじん君』
☆その３『 大満足の裏技集 』
●サイト経由でご購入の方には私のノウハウを無料で進呈いたします●
⇒ 『厳選ノウハウ集』
☆その４ 『 ホームページを活用する 』
⇒ 『カーライフサポートネット』
☆その５ 『 任意保険料大幅削減 』
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は一度参考にしてください◆
私は２年連続で大幅削減に成功しました！
『自分の保険はお店に任せちゃだめですよ！』
⇒ 自動車保険の大幅節約術！
☆その６ 『 交通違反に備える！ 』
駐車違反取り締まり強化に伴い、★加入者激増中★です。
これで反則金を支払う必要が無くなりますよ！
⇒ 交通違反なんて怖くない！
☆その７ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ カーライフサポートネット）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
◆ バックナンバー一覧
◎ 小説バックナンバー
☆ 最新バックナンバー
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆
・工具のサイズの規格 をアップ！
・マイナスドライバーの規格 をアップ！
・ソケットの挿し込み口の規格 をアップ！
・メガネレンチ、スパナレンチ トップに写真を追加！
・サイトマップ を更新！
・スパナの使い方 をアップ！
・プロフィール を更新！
忙しい中、地道にコンテンツを追加しております。
とりあえずは「工具の種類」が完了しました。
あとは家に無い工具の写真を取材して来るまでは進展しませんね。
●ＨＰ人気ランキングに参加中！
先週の最高位は２位！
身内でクリックしてポイントを稼いでいると見られる業者さん達に負けないよう
に、みなさまの清きクリックを心よりお待ちしております！
という事で何度でもお願いします！
「皆様！私に単独での１位を取らせてください m(_ _"m)ペコリ」
２０名ほどのご協力があるだけで１位を取れます！
という事で、ホームページを訪れた際にはクリックをお願いします。
個人情報が漏れる事はありません。新しいウインドウでページが
開きますので、クリックしていただいた後はウインドウを閉じれば完了です。
また、ランキングは日々更新されています。
時間が許す限り、訪れる毎にクリックしていただけると幸いです。
たった３秒で済みますので是非ご協力くださいませ。
ページに全て反映はしてませんが、着実に工具コーナー作成は進んでますよ〜♪
工具の写真は徐々にアップしていきますのでお楽しみに！
≪更新予定≫
・工具コーナーの作成（超大急ぎで作成中）
・ホイールアライメント
・ドラムブレーキとは？ ⇒先にメルマガかな…
・オートレベリングとは？
・変速比
・馬力とトルクの違い
・既存ページへの写真追加
・車関連リンク（内容追加）
・相互リンク（募集中〜）
・自動車用語集（構成を再検討中）
などです。定期的に訪れても楽しめるように随時更新していきます♪
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜◆今後の掲載予定◆・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
→皆様の意見を多く取り入れております。これらは番外編でお送りします！
★メルマガ限定発信！順次お送りしますので今しばらくお待ち下さい★
● 回転数とシフトチェンジの関係って何？
（回転数とシフトチェンジには密接な関係があるんです）
● ボアアップとは？
（比較的低予算でできる簡単パワーアップの定番ですね！）
★リクエストは随時募集中です！
⇒ kobeteru2000@gmail.com までお気軽にメールください☆ミ 必ず掲載します！
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
□■□━━━━━━━━━━━━━━━お知らせ━━━━━━━━━━━━━━━□■□
★☆★ ２年連続で大幅自動車保険料削減に成功しましたよ！！！ ★☆★
去年は見積もりの結果、三井ダイレクトにて２１１９０円の削減、契約。
きっとここが一番安いんだなぁと思いつつも駄目元で今年も見積もりして
みました。
すると、驚くことに【８９２０円】もの削減に成功しました！！！
とは言っても、ただ単に見積もりをしただけで私は何のテクニックも使って
いませんよ。
ちなみに今年は「アメリカンホームダイレクト」が一番安かったです。
これは私の場合ですので、個人のデータで全く結果が変わります。
詳しくはこちらをご覧ください！
⇒ 自動車保険の見積もりは維持費削減の第１歩です♪
最高で６１２００円もの削減に成功した方もいらっしゃいます！
見積もりをしてみると分かりますが、きっと驚くほど下がりますよ（笑）
===================================================================
◎ 当メルマガでは皆様のご意見、ご要望、ご感想を心よりお待ちしております。
特に、掲載する内容はできるだけ皆様の要望を取り入れていきます。
できる限り反映していきたいと考えておりますのでお気軽に kobeteru2000@gmail.com まで
メールください。
このままこのメールを返信していただいてもＯＫですよ♪
◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。
◆相互紹介のコーナーです◆
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
募集中ですよ〜！
読者数は問いません。
とにかくビジネス色が濃いメルマガ以外であれば、基本的に大歓迎ですよ！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
□■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■□
★今回も最後までお付き合いいただきましてありがとうございました★
◆内容については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。
また、当メルマガによって得た情報によるいかなる損害についても、当方は一切の責
任を負いません。ご自身の責任のもとでご活用ください。
◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。MS Pゴシックに設定していただけま
すと問題なくご覧いただけます。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
＠発行者 ： カーライフプロデューサー 山本 照久
＠アドレス ： kobeteru2000@gmail.com
＠発行システム ： まぐまぐ http://www.mag2.com/
＠ホームページ ： http://www.carlifesupport.net
＠バックナンバー ： http://www.carlifesupport.net/mag_backnumber.html
＠小説バックナンバー ： http://turningpoint.carlifesupport.net/
※登録、解除はご自身でお願い致します。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
皆様のカーライフがさらに充実したものになりますように☆ミ
【裏編集後記】
そろそろ原チャもボアアップ（排気量アップ）するつもりです。
これで通勤車両最速を目指します。
今でもかなり目立っているんですが、ボアアップしてウイリーマシンになったら
みんな白い目で見るだろうなぁ（笑）
メルマガ購読を開始するには、下記フォームにメールアドレスを入力して登録ボタンを押すだけです♪
おかげ様でカーライフサポートネットは数百ページに渡る規模になりました v(≧∇≦)v
当ページ以外にも多数のコンテンツがございますので、是非とも下のサイト内検索で様々なページをご覧ください♪
メンテナンス基礎編 その３へ
メルマガ無料登録とは？
ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ（長期返金保障付き！）
ホーム＞メルマガバックナンバー一覧＞メンテナンス基礎編 その２