※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
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★ ２００８年３月２６日（水） ＜Vol.１００＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
【にんじん君ツインＧＴが中部経済新聞に大きく取り上げられました！】
一時の目を疑うようなガソリン価格も今は落ち着き、かなり安く感じて
しまうのは私だけではありませんよね。
しかしふと考えてみると、一時的に異常なほど価格が高騰したせいで感覚が
麻痺しているだけで、決して安い訳ではありません。
今後のガソリン代の動向は読みにくいですが、石油自体が減ってきている事や
中国などの需要が一気に増加している事を考えれば将来的に徐々に高騰していく
のは間違いありません。
特に最近は、ガソリン以外の生活必需品が高騰を続けていますので家計を圧迫
して大変な節約をされている方も多々いらっしゃるでしょう。
そうなると、取り付けるだけで燃費が向上してガソリン代を抑える事ができる
にんじん君ツインＧＴは、無理して節約する事に比べれば比較にならないほど
楽なのは言うまでもありません。
とは言っても、リスクを背負って燃費向上グッズを買うのは怖いですので、
２ヶ月間もの返品保障が付いているにんじん君ツインＧＴは非常に心強いですね。
現時点での返品率は３％以下となっており、この手の商品としてはかなり
高い数値だと思いませんか？？？
中部経済新聞にも大きく取り上げられ、どんどん知名度＆信頼性が向上しています。
それらは全て、にんじん君ツインＧＴの実力が本物だという証明なのです。
⇒にんじん君ツインＧＴ
⇒にんじん君ツインＧＴ 感想文集
⇒にんじん君ツインＧＴの取り付け方
⇒オイール
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。表示フォントをMS Pゴシックに
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登録後初めて配信された方！また、メルマガのバックナンバーをご覧の方！
これも何かのご縁だと思います♪
あなたのカーライフを徹底的にサポートさせていただきますので、どうぞ末永い
お付き合いを心よりお願い申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
＜本日の目次＞
１．前述
２．本編： エンジン基礎編 その２３ 〜 燃料噴射装置（ＦＩ） 〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」第２章 ２９軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．お知らせ＋相互紹介のコーナー
９．裏編集後記
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
レース用のミニバイクを無理矢理街乗り仕様にしちゃえ！計画を開始し、
興奮しまくっている今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？
改めまして、今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)
目指せ１８０ｋｍオーバー！頭の中ではすでに最強マシンが出来上がって
ウキウキなカーライフプロデューサーことテルです (￣m￣* )ムフッ♪
これがテルです⇒ 著者プロフィール
そういえば、このメルマガもついに「１００号」となりました〜！
ここまで来れたのも、ご愛読いただいている皆様のお陰です (/_<。)
これからもお役に立てる情報発信に努めて参りますので、末永いお付き合い
をよろしくお願いいたします (*- -)(*_ _)ペコリ
そうそう、大手サイトで連載している私の記事ですが
「第２回ピストンリングもランキング１位獲得！！！」
いやぁ、そんなに対した文章力を持っているわけではないのですが、きっと
このメルマガ読者さんが見に行ってくれるからこその栄誉だと思います。
本当に感謝感謝です (ノ◇≦。)
そして２１日に
「第３回 縦置き直６サイコー！？ シリンダ（気筒）の基本」
が公開されておりますので、また見てやってくださいね♪
冒頭でもお話ししましたが、今までレース用として使用していたＮＳＲ８０
というミニバイクを街乗り仕様に改造する計画が始動しました（大げさ）
そもそもレース用マシンというのは、ヘッドライトなどの灯火類はもちろん
サイドスタンドも付いていません。
という事は、一から配線類をボディに這わせて適当なライト類を取り付ける
所から始まります。
更にレース用の外装にはライト等を取り付ける穴などもありませんので、取り
付けるライト類に合わせて穴を開けるなどの加工が必要となります。
どうしてせっかくのレースマシンをそのようにするかと言うと、多忙な毎日
ですので頑張っても半年に一度しかレースに参戦できません。
となると、大好きなＮＳＲ８０に乗れるのは半年に一回…。
それはあまりにも勿体無いですので、レース仕様に負けない位のモンスター
マシンに仕上げて街乗り仕様に改造してやろうと思ったんですね〜。
本当は車を買うためにお金を貯めようとしていたのですが、予定を変更して
ＮＳＲ８０に費やそうと思います。
２６歳にもなって、まだミニバイクに情熱を注ぐ私は一体…。
とまぁそれは置いといて、レース仕様の時のエンジンレスポンスを記録して
おこうと動画を取っておきました。
もちろんmixiに公開していますので、また見てやってくださいね♪
今回は排ガス規制が厳しくなった現在で、欠かす事ができない燃料噴射装置に
ついてお話ししていきます。
ＣＭなどでも耳にする機会が多く、最低限の知識を持っている事で色々と役に
立つと思いますよ v(。・・。)
という事で、本日も最後までお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
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● 今回のテーマは
☆ エンジン基礎編 その２３ 〜 燃料噴射装置（ＦＩ） 〜 ☆
です。
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◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
バックナンバーは
⇒ メルマガバックナンバー一覧 へどうぞ。
今回も、皆様のカーライフを充実させる情報を発信していきます♪
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ エンジン基礎編 その２３ 〜 燃料噴射装置（ＦＩ） 〜 ☆
個人的にはあまり好きな装置ではありませんが、現在の環境問題や燃費などを考慮
すれば避けては通れないのが燃料噴射装置です。
燃料噴射装置は別名「フューエルインジェクション（ＦＩ）」と言います。
最近はＴＶＣＭなどでもよく耳にする機会が増えましたね♪
「インジェクション♪インジェクション♪」
って口ずさみながら、ベッキーが５０ｃｃスクーターに乗っているＣＭが一番
良く見るＣＭですかね。
その「インジェクション」という物が、今回お話しする燃料噴射装置です。
ちなみにここで言う燃料噴射装置は「電子制御燃料噴射装置」です。
専門的な説明をしてしまうと、あまりにも複雑すぎて大変な事になってしまい
ますので、大まかなイメージとして捉えていただける様な方向性でお話しを
進めていきたいと思います。
まず燃料噴射装置をお話しする前に、従来の燃料供給装置を少しだけ。
従来は「キャブレータ（通称キャブ）」と言う装置を使って、エンジンが求める
燃料を供給していました。
このキャブは基本的には「自然の原理」と「機械的な操作」によって燃料を
供給していましたので、刻々と変化する状況変化にはどうしても対応しきれて
いない欠点がありました。
例えば「気温・湿度・気圧」の変化です。
エンジンというのはとてもシビアな物で、理想的な燃焼をするために必要な
燃料の量は先述した項目が変動するだけでも求める量が変化します。
キャブは機械的な物ですので、一度設定した
「おおまかな燃料の噴射量・空気の導入量」
は自らの手で調整しない限りは変化しません。
つまり、季節による気温などの変動や日々変化する湿度や気圧による変動に
対応した理想的な燃焼を継続しようと思うと
「変化するたびに分解・調整が必要」
だったのです。
もちろん素人にはできない「経験とノウハウ」が必要な調整となりますので、
必然的にほったらかし状態になってしまうのが現実です。
理想的な燃焼ができない＝燃費が悪い、排ガスが汚い
といった、今の時代に真っ向から反発している状況となりますので、必然的に
排除されていく運命にあったという事でもあります。
しかしこの「分解・調整」というのがメカニックとして一番腕を発揮できる
「楽しみ」でもあるわけで、キャブが減ってきている現状を嘆くメカニックさん
が数え切れないほど多いのは言うまでもありません。
もちろん私のその中の一人です（笑）
前述などで頻繁に登場する、私の通勤最速仕様原チャはもちろんキャブ仕様で
すので、ちょっと気温が変化するたびにキャブの調整を行っています。
まとめますと、キャブは機械的に作動させる燃料供給装置なので刻々と変化する
状況変化に対応できず、排ガスや燃費問題に対応しきれないという事です。
さてここまでを踏まえまして、本題に移りましょう。
【電子制御燃料噴射装置】とも表現できるように、現在主流となっている燃料噴射
装置は徹底的に「現状把握」に努める装置といえます。
「現状把握？」
そうです、現状把握です。
先述したように、エンジンは「気温・湿度・気圧」が変化するだけでも求める燃料
の量が変化するとお話ししましたが、燃料噴射装置はそれらの
「燃料供給量に関わるあらゆる情報を収集して、それを元に燃料を供給する」
という、聞くだけでも凄そうな装置なのです。
情報収集に用いられるのはエンジンや車体各部に設けられた「センサー」で行い、
それらの情報を元にしてその瞬間に必要な燃料を瞬時にＥＣＵ（コンピュータ）で
計算してエンジンに「噴射」するのです。
各センサーについて詳しくお話しするのはまた別の機会にしますが、とりあえず
主要なセンサーだけ挙げておきます。
・アクセル開度センサー
・水温センサー
・エアフローメータ（吸気量計測）
・吸気温センサー
・Ｏ2センサー
・クランク角センサー
・ノックセンサー
・車速センサー
などなど、とても多くのセンサーから情報収集を行います。
５０ｃｃスクーターにはこれら全てのセンサーが取り付けられているとは考えられ
ませんが（価格的に）、根本的な構造は同じです。
これらのセンサーからリアルタイムで様々な情報収集を行い、一番適切な量を供給
してくれます。
現在の車は致命的な故障が無い限り、エンストする事もほとんどありませんよね。
これは問題がある部分を補うだけの多くの燃料を噴射し、何とかエンジンを通常と
同じレベルで維持しようと頑張っているからです。
つまり「不調を感じにくい」とも言えるのです。
このような状況で車の不調を感じ取るのはかなり困難な状況であり、プロの目から
見てもなかなか不具合を認識する事は難しくなっているのです。
そこで車の不調を察知する事ができる有力な手段が「燃費の推移」です。
もちろん気温などの変化で若干の変動がありますし、エアコンの使用などでも大きく
変化してしまいますが、それを踏まえても
「最近燃費が悪いなぁ」
と感じれた時点で、何らかの不具合を抱えている可能性があるという事です。
もちろん完全に故障するまで不具合箇所の特定というのはとても難しいのですが、
それでも何らかの不調がある事を数値で表してくれるのは燃費のみと言っても過言
ではありませんので、「正常な時の燃費」を把握しておくのはとても重要な事だ
という事をご理解いただければと思います。
「別にお金に困っていないから、燃費なんてどうでもいいよ」
という方もいらっしゃるかもしれませんが、車の調子を伺う上でとても重要な
判断材料ですのである程度は意識しましょう。
人間で言えば「体温」のようなものですからね♪
各センサーについてここで詳しくお話ししてしまうのは混乱をきたしますので控え
ますが、また後日説明させていただきます！
という事で、皆さん安全運転で快適なカーライフをお過ごしくださいませ♪
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
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≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
⇒ 小説バックナンバー
●第２章『没頭』 ◆２９軌跡目
【前章までのあらすじ】
ついに単車「ＨＡＷＫ２」に乗り込み、直管マフラーで街中へと繰り出すテル。
あまりの爆音に驚きを隠せなかったが、その驚きはすでに興奮へと変わって
いたのだ！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ヴォンヴォンッ！！！
激しい音と共に地下駐車場から出て、街中へと繰り出す。
ヤス「そういえばタオル持ってきてるか？」
テル「あっ…。忘れてしもたわ」
ヤス「まだまだやなぁ。じゃあとりあえずコンビニ行くで」
そうだった。
どう考えても違法改造＆ノーヘル二人乗りで暴走行為に限りなく近い事を
するのだからタオルで顔を隠す必要がある。
ヤス「さすがに店の前に停めたら面倒な事になるから裏道に停めるわ」
テル「ちょっと隠す感じか」
ヤス「あんまり一目に付く所に停めるのはさすがによろしくないからな」
テル「色々と大変やなぁ」
ヤスの家から１分ほどの所にあるコンビニの裏道に入り、単車を停める。
ヤス「俺は単車の側におるから、タオル買ってこいや」
テル「おっしゃ、１枚でええやんな？」
ヤス「いや、俺の分も買ってきといて」
テル「なんで？」
ヤス「俺も忘れた。玄関にあるわ」
テル「結局忘れてますやん！」
ヤス「そんな事もあるわい」
コンビニで白いタオルを２枚、店員に不思議な顔をされながらも買った。
普通に考えて、高校生がジャージ姿でタオルを２枚買うなんてあまり無い
はずだ。バイトでコンビニの店員をしている自分でもそう思った。
テル「はいよ」
ヤス「じゃあいつでも顔を隠せるように、首にたらしとけよ」
テル「ＯＫ」
ヤス「ほな行きましょか」
ヴォンヴォンッ！！！
人通りが多い三宮の街を横目に、道路を流し始めた。
爆音に加えてノーヘル二人乗りなので、通り過ぎる人々がかなり見てくる。
テル「やっぱめっちゃ見てくるなぁ」
ヤス「単車は目立ってええなぁ♪みんなの期待に答えて吹かしまっせ！」
珍しくヤスが興奮しているのが伝わってくる。
ヴォン！ヴォン！ ヴォ〜ヴォヴォヴォ〜ヴォヴォ〜ヴォヴォヴォヴォ…
次号へ続く。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
我が家の整備小屋に、ついにエアコンプレッサーが設置されました。
とは言っても家庭用の小さい奴ですが、圧縮空気で部品清掃ができる環境が
整ったのは大きな前進です。
会社の上司の息子さんの単車を修理し、その対価のような感じでコンプレッサーを
いただけたので万々歳です (=￣▽￣=)Ｖ
これでエアツールも買い揃える様になりますので、ますます工具への出費が
増えること間違いなしって所ですかね（汗）
それにしてもガソリン暫定税率はどうなるんでしょうか…。
短期間だけガソリン価格が暴落したら、大パニックになる事間違いなしですよね。
でもガソリンを仕入れているタイミングと売価とのタイムラグを考えると、暫定
税率が無くなった次の日からガソリン価格が反映される訳ではないはずです。
そこで予想されるのが
「なんでガソリン価格が下がって無いんだよ！！！」
という何の事情も知らないクレームでしょうね。
もちろんそれを見越して何らかの対策をするスタンドも多いでしょうが、どこまで
対応できるのかが心配です。
個人的な意見としては、一時的であれば値段を下げないで欲しいです。
給油待ちの車で道路が渋滞する事間違いなしですし、短期間だけ安くなったと
してもそんなに家計の助けになるとは思えませんので…。
野党も否定ばかりせずに、お互いが譲歩できる妥当案を出して欲しいものです。
それでは次号をお楽しみに (=⌒ー⌒=)ノ
ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースなどの写真を掲載してます。
「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
で検索すれば一発で見つかると思います（笑）
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
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⇒驚愕の２ヶ月返金保障付き！『にんじん君ツインＧＴ』
☆その２『まだ高いエンジンオイルを入れているのですか？？？』
●３０００円で手に入りますので、燃費グッズの入門編です●
⇒『オイール エンジンオイルの下克上！』
☆その３『 これでもうバッテリの交換は不要になりますね♪ 』
●特典満載！日本で一番お得に入手していただけます！●
⇒『タフマンＫ バッテリ回復液』
☆その４ 『 低燃費走行を意識する 』
⇒ 『脱★悪燃費走行★のススメ』
☆その５ 『 ホームページを活用する 』
⇒『カーライフサポートネット』
⇒ http://www.carlifesupport.net
☆その６ 『 任意保険料大幅削減 』
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は一度参考にしてください◆
私は３年連続で１００００円以上の大幅削減に成功しました。
⇒『自分の保険はお店に任せちゃだめです！』
☆その７ 『 ガソリンを安く手に入れる！ 』
無料で手続きするだけで、いつものガソリンスタンドでいつも通りガソリンを給油
しても１Ｌ当たり数円安く手に入れる事ができますよ♪
⇒『ガソリンを安く手に入れる方法』
☆その８ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ カーライフサポートネット）
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☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆
・にんじん君ツインＧＴ 正式販売ページに切り替え！
・にんじん君ツインＧＴの取り付け方 に効果促進情報をアップ！
・プロフィール の写真を入れ替え
・オイール の感想文を多数アップ！
・エア式ブレーキ装置 をアップ
・シートベルトの最新技術 をアップ
★大手サイトにて記事連載中です★
メルマガ＆カーライフサポートネットよりもレベルが高くなっていますが、
一つの部品に的を絞って徹底的に説明しております。
もっと車に詳しくなりたい！という方にはもってこいだと思いますので
是非ともご覧ください♪
【いまさら聞けない エンジン設計入門】
第１回 『ピストンが傷だらけなのにも、理由がある』
第２回 『本田宗一郎も苦戦したピストンリング』
第３回 『縦置き直６サイコー！？ シリンダ（気筒）の基本』
第４回 『NSXはチタン製コンロッド採用でエンジン性能UP』
第５回 『クランクシャフトはオイルクリアランスに要注意』
第６回 『BMWの燃費向上の秘密は、バルブトロニック』
第７回 『カムシャフトを2本にするか、1本にするか』
第８回 『タイミングベルト、まだ使ってるの？』
第９回 『「バルブタイミング＝0°」とはどういう状態か』
●ＨＰ人気ランキングに参加中！
今月の最高位は２位！
投票数は平均的に向上しており、ここ１ヶ月は常にベスト５に入っています！
という事で何度でもお願いします！
「皆様！私に１位取らせてください m(_ _"m)ペコリ」
２０名ほどのご協力があるだけで１位を取れます！
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上がります（笑）
という事で、ホームページを訪れた際にはクリックをお願いします。
個人情報が漏れる事はありません。新しいウインドウでページが
開きますので、クリックしていただいた後はウインドウを閉じれば完了です。
また、ランキングは日々更新されています。
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きっとここが一番安いんだなぁと思いつつも駄目元で今年も見積もりして
みました。
すると、驚くことに
４３０９０円⇒３２２７０円（１０８２０円の節約）
という結果に！！！
とは言っても、ただ単に見積もりをしただけで私は何のテクニックも使って
いませんよ。
ちなみに今年は「三井ダイレクト」が一番安かったです。
これは私の場合ですので、個人のデータで全く結果が変わります。
詳しくはこちらをご覧ください！！！
⇒ 自動車保険の見積もりは維持費削減の第１歩です♪
最高で６１２００円もの削減に成功した方もいらっしゃいます！
見積もりをしてみると分かりますが、きっと驚くほど下がりますよ（笑）
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（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
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皆様のカーライフがさらに充実したものになりますように☆ミ
【裏編集後記】
娘が生まれてから２ヶ月半。
徐々に自我が目覚めてきているようで、色々と自己アピールが激しくなって
きていますので面白いですね。
「うんうん」
と何度も分かった振りをしているのですが、彼女はとにかく色々とおしゃべり
して何かを伝えたいようです。
せめて「眠い！腹減った！」という主に泣く原因になっている事を、我々が
認識できる言葉で伝えてくれたらどれだけ楽なんだろうと思います（笑）
それでもやっぱり子供はかわいいですね (＃⌒∇⌒＃)ゞ
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