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電気装置基礎編 その24 エアコンの仕組み 


※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況(リンク含む)とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。

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☆★☆★
★☆★   マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
☆★
★        2008年9月11日(木) <Vol.107>

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 今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ!


     一時的にガソリンが下がってホッとしすぎては駄目ですよ!

 9月に入ってから、ガソリン代が20円弱値下げされましたね♪
 久しぶりに見るレギュラー170円の表示についつい

 (ノ´▽`)ノオオオオッ♪

 と感動してしまいましたが皆さんはいかがでしたでしょうか???

 しかしこのままガソリンが下がり続けるという見通しは無いに等しく、世界的
 にもどんどん減少していく事を考えれば高騰は必至!
 束の間の休息とは言いませんが、少しガソリン代が安くなって手元に小遣いが
 残りやすい今だからこそ、将来の高騰に向けた燃費対策をしましょう!
 
 とは言っても、リスクを背負って燃費向上グッズを買うのは怖いですので、
 2ヶ月間もの返品保障が付いているにんじん君ツインGTは非常に心強いですね。
 現時点での返品率は3%以下となっており、この手の商品としてはかなり
 高い数値だと思いませんか???

 それは全て、にんじん君ツインGTの実力が本物だという証明なのです。
 
 ⇒にんじん君ツインGT
 ⇒にんじん君ツインGT 感想文集
 ⇒にんじん君ツインGTの取り付け方
 ⇒オイール
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登録後初めて配信された方!また、メルマガのバックナンバーをご覧の方!

これも何かのご縁だと思います♪
あなたのカーライフを徹底的にサポートさせていただきますので、どうぞ末永い
お付き合いを心よりお願い申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ


<本日の目次>

1.前述
2.本編: 電気装置基礎編 その24 〜 エアコンの仕組み 〜
3.プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」第2章 36軌跡目
4.編集後記
5.★ 維持費削減への第一歩!下げれるコストは下げましょう ★
6.バックナンバー一覧 
7.☆ホームページ更新情報☆
8.お知らせ+相互紹介のコーナー
9.裏編集後記 



□ ■ □  前 述  □ ■ □

仕事から帰宅してメールチェックをしてご飯を食べて、子供と少したわむれて
お風呂のお手伝いをして仮眠を取り、それからパソコン部屋に入って…。
という毎日を繰り返している今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか?

改めまして、今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)

夜中に髪の毛を引っ張られながらも必至に短い睡眠に集中しているカーライフ
プロデューサーことテルです 、(-_\)(/_-)(-_-)゜゜゜

これがテルです⇒ 著者プロフィール


子供って本当に元気ですね〜。
我が家の娘はちょうど8ヶ月になったばかりですが、ハイハイや掴まり立ちという
彼女にとってはかなり労力を費やすであろう行動を一日中続けています…。

もちろん1〜2時間ほどの睡眠は一日に2回ほどしているみたいですが、それに
しても元気すぎます。
最近は元気すぎて、夜中でも起き出して寝室を徘徊しまくり、私や嫁の髪の毛を
引っ張って起こしたり壁に掴まって立った後に何らかの原因で転倒して大声で
泣いたりと完全に親の睡眠妨害をしてくれています ヾ(-_-;) オイオイ...

ただでさえ睡眠時間が5時間弱という私にとって、これは致命的な事なんです。

おかげ様で、仕事から帰ってきて一通りの事を済ますと仮眠を取らなければ体力が
持たなくなっているんですね〜。
もちろんその仮眠もなかなか取らせてもらえないのも事実ですが ( ̄Д ̄;)

という事で、最近は平日のHP更新がなかなか進んでいません…。
楽しみにしていただいている皆さん、本当にごめんなさい m(_ _"m)ペコリ

追い討ちをかけるように(?)最近は土日のスケジュールが結構多いんです。
前回の発行分からの土日はほぼ全て予定が埋まっていて、パソコンの前で作業を
したのはアイティメディアの連載記事を書いたくらいですかね。


( ̄へ ̄|||) ウーム


このままではいかんですな (;`O´)o<気合いだ〜!


という事で、来月は結婚式に出席するために2回も神戸に帰りますので今月中に
先取りしてHPの更新に力を注ぎます!!!
言うだけにならないように自分に鞭を打っていきますので (T-T*)フフフ…


毎回、皆さんの多数のご訪問のお陰でランキング上位の常連となっている連載記事
ですが、「第7回 カムシャフトを2本にするか、1本にするか」も見事に1位を
獲得いたしました〜♪ (v^ー゜)

これも皆さんのお陰です (*- -)(*_ _)ペコリ

という事で、すでに【第8回 タイミングベルト、まだ使ってるの?】が公開され
ましたので皆さんのご訪問を心よりお待ちしております!
今回も歴史を踏まえたタイミングベルト、タイミングチェーンの変遷などをかなり
濃厚にお話ししておりますので必見ですよ!

第8回 タイミングベルト、まだ使ってるの?


今回は前回お話ししたエアコンについて、仕組みや作動という観点からお話し
していきます。

という事で、本日も最後までお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ




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● このメルマガの趣旨説明 (初めての方はお読みください)

このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。

「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」

ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。

目標はずばり、

☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆

と言っていただくことです!

車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる!』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです!

普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方! 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。


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● 今回のテーマは

☆ 電気装置基礎編 その24 〜 エアコンの仕組み 〜 ☆
  
 です。

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◆全体概要編の狙い(初めての方はお読みください)


まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。

基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆

理解していただけるまでとことん付き合います!


バックナンバーは
メルマガバックナンバー一覧 へどうぞ。




今回も、皆様のカーライフを充実させる情報を発信していきます♪



□ ■ □ 本 編 □ ■ □

☆ 電気装置基礎編 その24 〜 エアコンの仕組み 〜 ☆


真夏の炎天下の中、デパートのように完全に冷え切っている店に入った瞬間の
あの天国のような感覚って本当によだれが出そうになりますよね(笑)
もちろん長時間いると逆に寒くなってしまうというデメリットも否定できません
が、とにかく真夏だというのに涼しいと感じる事ができるエアコンへの感謝の
気持ちはどのように表現していいのか分からないほどですよね♪

これは車のエアコンにも言えることで、エアコンが付いていなかった時代なんて
今では想像もできないような快適空間になっている事は間違いありません。

炎天下に駐車している車に乗り込んだ瞬間の嗚咽しそうな熱気はまだまだ健在
ではありますが、その熱気がずっと続くのではなくエアコンをつけてから数分間
我慢してしまえばすぐに快適空間に早変わりします。

構造や仕組みを知っている人からすると当たり前の事だと思いますが、改めて
考えてみると

「暑い外気を取り込んで快適な冷風を半永久的に作り出せるエアコンは凄い!」

って思いませんか???

何か一人で興奮しているみたいになってしまってますが、とにかくエアコンを
作り出してくださった技術者さん達には心の底から感謝です。
⇒環境という面では悪影響ではありますが、本音を言えば必需品ですよね。


さて本題に入りますが、現時点でエアコンの仕組みを知らない方に質問です。


「どうやって空気を冷やしていると思いますか???」


…。


少しくらい考えてくれましたかね(笑)

「エアコンにはガス(冷媒)を使っている」という事は今までにエアコン修理
などをされた方であればご存知かもしれませんが、どのようにガスを使えば
空気を冷やせるのでしょうか?

一時的であれば、スポーツなどで酷使した筋肉を冷やす「コールドスプレー」
のような物を使って空気を冷やす事は簡単です。
しかしエアコンが消耗品だとそれはそれで厄介ですし、ただでさえガソリン代
にいじめられている現状ではとても車に乗る事は難しくなってしまいます。

つまりエアコンは「繰り返し冷やし続けれる事」が重要となるのです。

その部分は後ほど出てくる構造面でお話しするとして、まずはエアコンの仕組み
をお話ししていく内容を理解しやすいように簡単なイメージを伝えておきます。


誰もが経験した事がある、あまり良い思い出がない「注射」。

注射をする前は必ず、菌の進入を防ぐ為にアルコール消毒を行いますよね?
ガーゼに染み込ませた物で皮膚をササッと拭かれるあれです。

アルコールで拭かれた瞬間から、ス〜っと成分が気化して拭かれた部分の温度が
下がっていくのが分かりますよね。
これから注射されるんだ…。というドキドキとあのス〜っという感覚がうまく
同期して余計にドキドキしちゃうんですよね o(;-_-;)oドキドキ…。

まぁそれは置いといて、エアコンも基本的にはアルコール消毒と同様に

「液体が気化する際には、周囲の熱を奪う性質(気化熱)」

を利用して、取り込んだ空気の温度を冷やして室内へと送り込んでいます。

もちろんエアコンはアルコール消毒液を使用しているわけではなく、アルコール
よりも更に気化しやすい液体(冷媒 れいばい)を使用しています。

※冷媒はエアコンガスとも表現されます。
 少しややこしいのですが、エアコン内部では液状である冷媒と気体になって
 いるガスとが混在していますので、状態によって名称が変わってしまいます。


先述しましたが、エアコンとして使用するためには「繰り返し冷やせる」事が
非常に重要となってきます。

空気の温度を冷やす為に気化熱(液体が気体へと蒸発する時に周囲の温度を奪う)
を利用しているという事を踏まえれば、気化して気体になった冷媒を再度液体に
する必要があるという事が分かりますよね。
つまり

液体(冷媒)⇒気体(ガス)⇒液体(冷媒)⇒気体(ガス)…

というサイクル(繰り返し)が必要となるのです。

もちろんエアコンはこのサイクルを行っており、これを「冷凍サイクル」と言います。


ちょっと難しくなってきましたが頑張ってくださいね(汗)


エアコンを構成している部品は、先述した冷凍サイクルを円滑に行う為に必要な
部品となります。

例えば冷媒をガス状に気化させる部分(エバポレータ)ですとか、逆にガスを
液化させる部分(コンデンサ)といった感じです。


今回は大雑把なエアコンのイメージを掴んでいただければ本望です。
ここから先のお話しは一つ一つの構成部品の役割になってきますので、次号で
写真を織り交ぜながら詳しくお話ししますね♪


【エアコンはアルコール消毒のス〜と同じ原理で空気を冷やしている!】


かなり大雑把ではありますが、イメージとしては間違っていません(笑)

という事で、次回は冷凍サイクルを詳しくお話ししますのでお楽しみに!!!





皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする!
これが非常に勉強になるんです。

という事で、まだまだリクエスト募集です♪

kobeteru2000@gmail.com (メルマガ直接返信でも可)




☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆

≪ノンフィクション小説≫

★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★

小説バックナンバー

●第2章『没頭』  ◆36軌跡目


【前章までのあらすじ】

クラッチ練習で何度もエンストをしながらも、何とか走り出せたテル。
しかし発進だけに集中していたために、次のステップをまだ聞いていなかった
事に気が付いて…。

*************************************

テル「おっ!おっ!!!」

大樹「そうそう、それでええねん」


ついに走り始めたのだが、すぐに異変に気が付いた。


テル「あれ?どうやってギヤチェンジするんや???」


取りあえずアクセルを戻して止まろうとするが、エンジンがガタガタと大きな振動
を立てて車体が揺れる。
それと同期して手元も揺れてしまい、自然とアクセルを開閉してしまう…。


ウインウインウイン!!!


ヤス「はっはっは!お前は何を遊んでんねん ヾ(@>▽<@)ノガハハ」

テル「違うねん!どうやってギヤチェンジするか分からん!!!」


と言っている間にバイクはどんどん進んでいくので、ヤスや大樹との距離がどんどん
離れて会話ができなくなる。

止まろうとしてもバイクがガタガタするし、かといってこのままアクセルを開けても
エンジンばかりうなって全然速度が出ない。

興奮した気持ちを少し落ち着かせて、少し冷静に考えてみた。


「クラッチを握ってる時は全然前に進まなかったという事は、今握れば…」


何となくいけそうな気がして、思い切ってクラッチを握ってみた。
するとエンジンはアイドリング状態まで回転が落ち、ギクシャクする事なくバイクが
失速していったのだ。


テル「止まれた!!!」


振り返ってみると、ヤスと大樹がこっちを見ずに二人でしゃべっている。
完全に放置プレイではないか(怒)

先ほどの感覚を思い出しながら、Uターンをするために再度半クラで発進!


テル「おっ♪なんか普通に発進できるやんか〜」


相変わらず1速だけだが、何とかヤスと大樹がいる場所までたどり着いた。


ヤス「誰が1速だけで走ってんねん。スクーターとちゃうぞ(笑)」

テル「しゃあないやんか、どうやってギヤ上げるんか聞いてへんもん」

ヤス「あれ?言ってなかったっけ (≧▽≦;)」

大樹「そら分からんやろ」

テル「止まり方も分からんかったっちゅうねん」

ヤス「変速はアクセル戻してクラッチ握ってギヤ上げてクラッチ離す!」

テル「何て何て???一気に言っても混乱するやんけ」

大樹「ほな一回エンジン止めた状態で練習しよか」


さすが大樹は物分りがいい。

次号へ続く。


☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆




┌────────────────編集後記──────────―──────┐

 先日神戸に帰ったときに、友人からとても興味深い事を聞きました。


 友人「去年の冬前にバッテリ回復液ってやつ入れてくれたやん?」

 テル「そういえばタフマンK入れてあげたなぁ!忘れてたわ(笑)」

 友人「あの時バッテリ交換が必要ですって言われてた状態やってんけどさぁ」

 テル「ほうほう」

 友人「先週点検してもらったら、バッテリ良好ですって言われてビックリしたわ」

 テル「おお!見事に回復してるやん♪」

 友人「整備士さんもかなり不思議そうな顔してたで〜」


 タフマンKと言えども、死にかけているバッテリの回復は人為的に充電をしないと
 難しいといわれていたのですが、車に搭載状態での充電(車を運転する)だけでも
 回復をした明確な証拠となりました。
 もちろん全てのケースで回復するとは言い切れませんが、十分に回復する見込みが
 ある良い例となりましたので皆さんにご報告です。

 バッテリ添加剤などによる一時的な回復は良く耳にするのですが、1年後になって
 ますます調子が良くなっているというのは非常に面白いですね♪

 これから寒い時期がやってきて、バッテリ交換を検討される方も多数いらっしゃる
 と思いますので、バッテリ交換ではなくタフマンKの導入を強くお勧めいたします。
 まだ少し暖かい今の時期から注入をした方が、分子の活動が活発ですので回復も
 しやすい環境と言えます。
 寒くなる前にバッテリを回復させておけば、冬前に突発的な出費を抑える事ができて
 大きな節約になりますよ〜☆ミ

 本当に回復しますよ!
 ⇒ バッテリ回復液 タフマンK


 
 それでは次号をお楽しみに (=⌒ー⌒=)ノ

PS…mixiやってる方、私の写真&レースなどの写真を掲載してます。
   「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
   で検索すれば一発で見つかると思います(笑)


└─────────────────────────────────────┘



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☆その4 『 低燃費走行を意識する 』

⇒ 『脱★悪燃費走行★のススメ』


☆その5 『 ホームページを活用する 』

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☆その6 『 任意保険料大幅削減 』

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私は3年連続で10000円以上の大幅削減に成功しました。

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という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
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◆ バックナンバー一覧 

◎ 小説バックナンバー 

☆ 最新バックナンバー 

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☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆

お盆帰省のために更新が滞ってしまいましたが、これからどんどんメインコンテンツを
拡充していきますのでお楽しみに!

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メルマガ&カーライフサポートネットよりもレベルが高くなっていますが、
一つの部品に的を絞って徹底的に説明しております。
もっと車に詳しくなりたい!という方にはもってこいだと思いますので
是非ともご覧ください♪

【いまさら聞けない エンジン設計入門】

第1回 『ピストンが傷だらけなのにも、理由がある』

第2回 『本田宗一郎も苦戦したピストンリング』

第3回 『縦置き直6サイコー!? シリンダ(気筒)の基本』

第4回 『NSXはチタン製コンロッド採用でエンジン性能UP』

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第6回 『BMWの燃費向上の秘密は、バルブトロニック』

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第8回 『タイミングベルト、まだ使ってるの?』

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 最高で61200円もの削減に成功した方もいらっしゃいます!
 見積もりをしてみると分かりますが、きっと驚くほど下がりますよ(笑)

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  できる限り反映していきたいと考えておりますのでお気軽に kobeteru2000@gmail.com まで
  メールください。
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   (あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。)

 →質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。


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   @発行者     : カーライフプロデューサー 山本 照久
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   @発行システム : まぐまぐ http://www.mag2.com/
   @ホームページ : http://www.carlifesupport.net
   @バックナンバー : http://www.carlifesupport.net/mag_backnumber.html
   @小説バックナンバー : http://turningpoint.carlifesupport.net/
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【裏編集後記】

実は今、3年越しで案を練っている事があります。
もちろん皆さんへの情報発信に関する事ですが、どうせなら中途半端ではなく
完璧と言える物になるまで構想を続けるつもりです。
特に女性の方に喜んでいただける事になると思いますが、来年の春頃には
お披露目したいと思いますのでお楽しみに★





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