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６月６日発行分のイラスト、排気行程です。
燃焼行程で爆発した混合気は排気ガスとなり、排気バルブの開いた部分からマフラーへ
と排出されます。
ピストンが上死点にたどり着く頃には吸気バルブも若干開き始め、少しの間だけ量バルブが開く
というタイミングが発生します。
このタイミングをオーバーラップと言い、排気⇒吸気をスムーズにする為に用意されています。
これで４行程は終了で、４サイクルエンジンはこの４行程を延々繰り返します。
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