※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
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★ ２００６年５月２日（火） ＜Vol.４４＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。表示フォントをMS Pゴシックに
設定していただけますと問題なくご覧いただけます。
＜本日の目次＞
１．前述
２．本編：エンジンの基礎 その８ 〜圧縮比とは？〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」 １７軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．今後の掲載予定
９．お知らせ＋相互紹介のコーナー
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
日に日にＰＣ周辺がオフィス化してきたカーライフプロデューサーことテルです（笑）
すでにＧＷに入っている方、明日からＧＷの方、ＧＷなんか無いよ！という方も
どうぞ今回もお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ
ＧＷスペシャルという事で、皆様に多くのご報告があります♪
ブログ新規設置やノウハウに関する情報など多々ありますので、是非最後までお読みくださいね☆ミ
まずは…。
ついに我が家に電動シュレッダーがやってきました！
ずっと手動のやつを使っていたのですが、シュレッダーするにも一苦労している事に
イライラが溜まり、時間も無駄に使ってしまうことから
「もういい！電動買っちゃえ〜！」
ってな感じでご購入です。
紙を食べているような彼の動きが楽しくて、ついついシュレッダーしたくなりますね♪
「どうや？うまいか？」
な〜んてしゃべりかけてしまいそうになります（笑）
電動は価値がありますね〜。
仕事以外の時間がほとんど無い今日この頃、まさに時は金なりって感じです。
本当は多くの本を読んで自身の教養を高めていきたいのですがなかなかそうもいか
ないんですよね。
でも私は裏技を使っています。
「無料メルマガ」
です。（このメルマガも無料メルマガですが…）
私の代わりに本を読み、その本で言いたい事や要点などを代わりに教えてくれる！
そんな夢のようなメルマガを活用しています。
本を選ぶだけでもそれなりに時間がかかり、時間をかけて選んだ本でも得るもの
が少なければもう最悪です。
時間が無い現代人だからこそ、メルマガを活用する事は本当に人生をうまく過ごす
良い手段だと言えます。
読者数２５０００オーバー！
この数字がこのメルマガの凄さを物語っています。（このメルマガは１７００弱…）
相互紹介では無いのですが、個人的に私がオススメします。
しかもこのメルマガ。
ただ登録するだけではなく、著者のまるるさんが作成された大人気の無料レポート
を自動的にもらえます。（無料登録どころかオマケ付きなんですね〜）
さて、この無料レポートなんですが…。
すでに７５００人以上の方が入手された大人気のレポートです w(￣▽￣;)wワオッ!!
別にビジネスに興味が無くてもいいんです。
人によって『成功』の定義は違いますからね。
でも『成功』するための根本的な要素というのは全て共通していると思います。
私も普通のサラリーマンですが、普段の仕事に役立つ事が多々ありました。
会社/世の中を見る視点が大きく変わります。
「そういう視点で物事を判断すれば良かったのか…」
是非ご一読をオススメします m(_ _"m)ペコリ
エンジニアがビジネス書を斬る！〜フォトリーディングで３分読書〜
★無料レポート付き★⇒ http://www.1mgkk.com/m/107/kobeteru2000.html
多くの教養を身に付けている事が、最終的には結果として跳ね返ってくる物です。
一つのジャンルに固執することも大切ですが、思わぬところで役立ったりする事
があるんですよね。
さて話しを戻して…。前回発表しました通り、
「バックナンバーは、まぐまぐでは最新号のみ公開、ＨＰで全て公開」
と決定しましたので、番外編を全てアップしました！
⇒ http://www.carlifesupport.net/mag_backnumber.html
さらに！
ノンフィクション連載小説を『ブログ形式』でアップしましたよ♪
⇒ http://turningpoint.carlifesupport.net/
これで「第●話」別に読む事ができますね ( v￣▽￣) イエーイ
さらにさらに！
『脱★悪燃費走行★のススメ』を「銀行振込」にてご購入の方に限り、
振り込み手数料を考慮して、
３０００円 ⇒ ２５００円
に値下げします！
カード決済に比べてどうしても損している感じがしますよね。
カード決済システム利用料は私が負担しておりますが、銀行振込みに関しては
ご購入者様に負担していただいておりました。
「そこはやはり私が負担しなければ！」
という事で、『５００円値下げ』です。（赤字寸前だ〜）
内容が充実しておりますので、ＧＷの時間をうまく活用して是非ご一読ください♪
⇒ http://www.carlifesupport.net/datsu_akunenpidrive.html
前述からかなりのボリュームとなってしまいましたが、本編も手を抜く事無く
頑張っていきますよ〜！
今回の本編は、前回同様イラストを交えた作りとなっています。
本文が多少少なくなっていますが、文章とイラストの違いによるものですから
内容の充実には変わりないと自負しております（笑）
それでは今回も最後までお付き合いくださいませ ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)o
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
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● 今回のテーマは
★愛しのマイカー全体概要編★
☆ エンジンの基礎 その８ 〜圧縮比とは？〜 ☆ です。
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◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
今回は過去にお送りしたエンジン編の続編です。
『エンジン編』
をまだ読んでいない方は、
http://www.carlifesupport.net/mag_backnumber.html へどうぞ。
今回も、分かりやすい例えを交えて説明をしていきます。
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ エンジンの基礎 その８ 〜圧縮比とは？〜 ☆
『圧縮比』って聞いた事がありますか？？？
以前番外編でお話しした「ハイオクとレギュラーの違い」の中で、少しだけ
お話しした事があるのですが覚えていらっしゃいますでしょうか？？？
この圧縮比はクルマのカタログにもしっかりと記載されているものです。
単純に言えば、
「ピストンが吸い込んだ混合気をどれくらい圧縮させるか？」
という事です。
圧縮すればするほど、１回の爆発で爆発する混合気の量が増えることになります。
つまり「馬力」が出るんですね。
とは言っても、圧縮するとエンジンへの負担がかかります。
なんでもそうですが「やりすぎ」は駄目です。
そのエンジン、クルマに適した圧縮比（パワー）を選択する必要があるんですね。
それではまず、圧縮比の算出方法をお話ししていきます。
ピストンが吸い込む混合気量（排気量）というのは、
ピストンが上下運動する幅とシリンダの面積をかけた数字、算数で言えば「円柱」の
容積を計算する方法で求める事ができます。
※シリンダというのはピストンが収まっている円柱の事です
※今回のメルマガでの排気量とはピストン１個分の事です。
円柱＝円面積×高さ
ですよね？（懐かしいでしょ）
排気量（イラスト１）⇒ http://www.carlifesupport.net/mag_ill_2006-05-2.html
※ちょっと豆知識
・シリンダ（＝ピストン）の直径 ＝ ボア
・ピストンが上下運動する幅 ＝ ストローク量
と言います。
圧縮比を考える時、これらの容積に加えて混合気を押し込める場所（燃焼室と言います）
の容積も加えます。
燃焼室とは、ピストンが一番上に来た時（上死点）の上部にある空間の事です。
燃焼室（イラスト２）⇒ http://www.carlifesupport.net/mag_ill_2006-05-2.html
つまり、
排気量 ＋ 燃焼室の容積 ＝総容積
という計算がまずは必要となるわけです。
総容積（イラスト３）⇒ http://www.carlifesupport.net/mag_ill_2006-05-2.html
この計算で算出された容積分の混合気が、ピストンによって燃焼室に全て押し込まれる
事になるわけです。
圧縮比とは、
「燃焼室に押し込まれる混合気の比率」
ですので、
（排気量 ＋ 燃焼室の容積）÷ 燃焼室の容積
で求められる数値が圧縮比となります。
固い文章だけではイメージが沸かないと思いますので、具体的な数字を挙げて
計算してみましょう。
総排気量：１６００ｃｃ（ピストン４つ＝４気筒エンジン）
燃焼室容積：５０ｃｃ
というエンジンがあるとします。
ピストンが４つで１６００ｃｃという事は、ピストン１つ当たり４００ｃｃという
事ですよね。
先ほどご説明した式に当てはめると、
（排気量＋燃焼室容積）÷燃焼室容積
＝（４００＋５０）÷５０
＝４５０÷５０
＝９
となり、このエンジンの圧縮比は『９』という事になります。
イラスト２÷イラスト３⇒ http://www.carlifesupport.net/mag_ill_2006-05-2.html
実は、走行距離が増えることでエンジンのパワーが下がっていく原因に大きく関わって
いるのがこの「圧縮」です。
ピストンが数え切れないほど上下運動することにより、徐々にシリンダ（壁）が広がる
事や傷が付く事、ピストン自体が小さくなる事などで、計算上では圧縮比は変わらない
としても実際の圧縮圧力が下がってくるのです。
極端な話し、燃焼室に押し込めたはずの混合気がピストンとシリンダとの隙間から
少量抜けてしまい、本来のパワーを発揮できないのです。
これらを防ぐ方法は、
・定期的なエンジンオイル交換
・定期的なオイルフィルター交換
・暖機前の急発進などをやめる
・急加速・急減速をできるだけしない
などでしょう。
ピストン（ピストンリング）とシリンダにできるだけ負担を掛けない事が大切です。
とは言っても今のエンジンは本当に丈夫になりました。
逆にそのせいで油断してしまう事も事実ですが（汗）
今回お話しした「圧縮比」を活用して、車の簡単なパワーアップ方法があります。
つまりは
「圧縮比を上げる」
だけです。
総容積 ÷ 燃焼室容積 ＝ 圧縮比
ですので、
総容積を大きくするか燃焼室容積を小さくすれば圧縮比が上がるのです。
総容積を大きくするという事は、単純に燃焼室はそのままで排気量を上げるのです。
ピストンとシリンダのボア（直径）を少し大きくしてあげるのです。
もちろんこの方法は部品の交換が必要になります。
燃焼室容積を小さくする方法は、少しエンジンの面を削ってあげるだけで済みます。
やりすぎは高リスクですが、非常に簡単な馬力アップ方法でしょう。
少し話がそれてしまいましたね m(_ _"m)ペコリ
圧縮比はクルマのカタログに掲載されておりますので、今度見る機会があったら
見てみてください。
通常、ガソリンエンジンであれば圧縮比は７〜１０でしょう。
ターボ車は過給時の事を考えてさらに低くしてあるはずです。
１０を越えるエンジンは排気量に対して結構エンジンが高出力な物です。
クルマのカタログには、説明しないと一般人にはわからない事が多く載っています。
カタログから多くのことを読み取れるようになると、クルマを比較する時などに
非常に役立つんですよね。
これからもカタログで気付いた事があったらテーマとして取り上げて行きますね！
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
それでは次回もお楽しみに！
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
●第１章『出会い』 ◆１７軌跡目
【前回までのあらすじ】
見事にパワフィルを盗まれてしまったテルだが、パンストセッティングが的中！
とは言っても、ずっとパンストを付けて走る訳にも行かない。
ヤスに相談すると南海部品という所で売っているそうだが…
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
テル「どこに売ってんの？」
ヤス「南海部品。」
テル「どこそれ？
ヤス「行った事無いんか…。じゃあちょっと待っとって。」
ん？
まさか病院から抜け出すなんて事しないよな…。
って着替えてるや〜ん！
ヤス「ほな行こか！」
テル「おいおい（汗）」
ヤス「もう痛くないから」
テル「看護婦さんに怒られるんはオレやぞ〜（笑）」
ヤスの諸事情はさておき、「南海部品」が気になる…。
当然バイクなどの部品が多くあるのだろうが、まだまだ未知の世界だ。
うまく？病院から抜け出し、近所の国道沿いにある南海部品へと向かった。
ヤス「ここやで」
テル「おお。いかにも部品屋っぽいな」
バイクに関わるステッカーで埋め尽くされた異様な入り口を通り、未知の世界へと
足を踏み入れた。
テル「うおっ！」
まさにはじめての世界だった。
見たことも無い部品達が目の前に広がっている。
入り口の左横には修理場もあり、誰かのバイクが見事に分解されている。
ヤス「パワフィルはどこにあるかなぁ」
テル「すげぇなぁ…」
ヤス「関心ばっかりしとらんと目的のもん探せよ」
テル「おお」
パワフィルを買いに来たのはわかっている。
でもテルの心はそれどころではなかった。
子供の頃、おもちゃ売り場に行った時以来のワクワク感だ。
あの部品は一体何なんだろう？
そんな気持ちでいっぱいだった。
「詳しくなりたい！」
本気でそう思った瞬間でもあった。
ヤス「あったあった！テルのＺＸは何年式やったっけ？」
テル「確か９５年式かなぁ」
ヤス「じゃあこれやな。」
テル「３８００円！？」
ヤス「まぁこんなもんやって。」
あっという間に３８００円の部品が盗まれたのか…。
改めて盗まれた悔しさがこみ上げる。
高校生にとって３８００円は大きい。
テル「じゃあ買ってくる…」
ずっとパンスト生活というわけにもいかない。
しぶしぶ購入にいたった。
ヤス「あれがチャンバーやで！」
テル「！？」
異様な形をした金属のパイプといった感じだろうか。
蜂の尻部のようなシマ模様が入っており、不気味な感じだ。
ヤス「あれを入れたらめっちゃ速くなんねん！」
テル「２００００円かぁ…」
ヤス「確かに高いけどなぁ（笑）」
絶対に買ってやる！
心にそう決めたのは言うまでも無い。
バイト代を全て原チャにつぎ込む決意をした瞬間である。
次号へ続く。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
今週は非常に多くの更新を行いました。
詳しくはメルマガ最下部辺りにある「ＨＰ更新情報」を参照してくださいね！
実は今回、もう一つオススメしたいメルマガがあります。
私がこのメルマガに出会ったのはこのメルマガを発行する以前の事です。
結構ヤフーオークションを活用していた事もあり、少しでも高値で売る方法を
学ぼうと思って登録したのがきっかけです。
オークションでのコツはもちろんですが、今ではメルマガを発行している事もあり
かなり情報収集に役立っています。
１週間に２度ほど送られてきていますが、発行者である私からすれば
「どうやってそんなに充実させれるの？？？」
と聞きたくなるほど、毎回の内容が充実しています。
発行者であるアラミスさんには本当に感服です。
かなり有名なメルマガですのでご存知かも知れませんが、あえて紹介します。
『オークションとメルマガで稼ぐ方法』
⇒ http://www.mag2.com/m/0000121660.html
稼ぎ目的ではない私でもかなり満足の内容です。
今まで「大きいカブト虫の作り方」や「裏オークションの実態」を初めとして
「パチンコ店の立ち回り」等、あらゆるジャンルの無料レポートをみなさんに
サービス配信してこられたアラミスさんですが、今回も激震レポートを公開です！
なんと「素人も株で億万長者です」という無料レポートを執筆されました。
「株に興味があったけど今まで人には聞けなくて」といわれる方には朗報です
⇒ http://www104.sakura.ne.jp/~revenge/FirstClass/repo.htm
もちろん今までの過去の無料レポートも手に入れる事ができますよ!!
世の中凄い人がいるものですね〜。
もっともっと皆様に頼りにされる発行者を目指して頑張っていきますので、
これからもご支援・ご指導のほどよろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
最後に…。
もてたい男の方必見の情報を「相互紹介コーナー」にてご紹介しています。
女性にもてたいのは男性の本能ですからいちどご覧あれ〜！
まだまだまだまだメルマガで取り上げて欲しいテーマを募集しています。
リクエストいただいたテーマは基本的には番外編にてお送りしていく予定です。
採用者には「脱★悪燃費走行★のススメ」を無料進呈させていただきます。
もちろん私の気分次第で募集は打ち切りますのでお早めに☆ミ
本当にプレゼントしますよ〜♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
これからもどんどん熱のこもった返信をしていきますので、どしどしメール
してくださいね！
⇒ kobeteru2000@gmail.com もしくはこのメルマガを直接返信でもＯＫですよ！
みなさまの温か〜いメッセージが書き込まれている事を
「 こ こ ろ よ り ！ 」
お待ちしております（笑）お気軽に書き込みしてくださいね☆ミ
読者のための掲示板！⇒ http://8912.teacup.com/kobeteru2000/bbs
ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースでの写真を掲載してます。
「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
で検索すれば一発で見つかると思います（笑）
皆様のメールが唯一のメルマガを書く意欲の原動力となっています！
お気軽にメール（メルマガ返信）してくださいね♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
■「今回はちょっと難しくてわかんなかったよ。。。」
という方。私の説明が不十分でした。本当に申し訳ないです…。
わからなかった所を kobeteru2000@gmail.com までメールしてください！
もしくはこのメルマガを直接返信すれば私に届きます。
◎返信率１２０％です。想像以上の内容の濃さで即刻返信しています（笑）
皆様の意見を元に、内容の補充ということで次回に反映して発行いたします！
皆様にわかっていただくまで何度でもチャレンジいたします☆
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１ 『 低燃費走行を意識する 』
たった１キロ、されど１キロです。
制御を制御する事を身に付ければ、もう★脱しろうと★に成功できますね♪
『脱★悪燃費走行★のススメ』
⇒ http://www.carlifesupport.net/datsu_akunenpidrive.html
☆その２『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
想像以上の効果が取り付けた瞬間から味わえます。
燃費良し！音質良し！ヘッドライト良し！
などなど、とにかく取り付ければわかります。
●送料・代引き手数料無料＋私のノウハウ無料進呈中です●
『ロケットパワーにんじん君』
⇒ http://www.carlifesupport.net/ninjinkun1.html
☆その３『 大満足の裏技集 』
即実行可能なかなり厳選されたノウハウを掲載しています。
先人の知恵を手に入れる事には大きなメリットがあるんです。
車のパワーが向上して、燃費が上がって得をして、クルマを安く買って…。
未来の地球の為にも自分の財布の為にも車の為にも是非ご覧ください。
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厳選ノウハウ集
⇒ http://www.carlifesupport.net/knowhowlink.html
☆その４ 『 ホームページを活用する 』
メルマガで説明した物を、画像を交えて補足説明しています。
さらに、メルマガでは表現できない項目も多数掲載しております。
是非ご活用ください。
⇒ http://www.carlifesupport.net
☆その５ 『 任意保険料大幅削減 』
自動車保険の選び方などを詳しく説明しています♪
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は必ず一度参考にしてみてください◆
⇒ http://www.carlifesupport.net/about_hoken_wana.html
☆その６ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
これは個人的には一番重要だと思います（笑）
「継続は力なりぃ！」
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ http://www.carlifesupport.net）
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・ハイオクとレギュラーの違いとは？その１＋その２ をアップ
⇒イラストにかなり時間をかけました！必見です♪
・脱★悪燃費走行★のススメ（銀行振込） を２５００円に値下げ！
⇒これ以上下げる事は無いです（赤字）
・ノンフィクション小説専用ブログ を新設！
⇒ http://turningpoint.carlifesupport.net/
・バックナンバー番外編（１〜１３） を新設！
⇒お待たせしました！
・バックナンバー ＡＦＳとは？ をアップ
≪更新予定≫
・キャンバとは？
・トーとは？
・ドラムブレーキとは？ ⇒先にメルマガかな…
・変速比
・馬力とトルクの違い
・既存ページへの写真追加
・車関連リンク（内容追加）
・相互リンク（募集中〜）
・自動車用語集（構成を再検討中）
・工具コーナーの作成（作成中）
・ＡＦＳとは？
などです。定期的に訪れても楽しめるように随時更新していきます♪
⇒ http://www.carlifesupport.net
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜◆今後の掲載予定◆・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
→皆様の意見を多く取り入れております。これらは番外編でお送りします！
★メルマガ限定発信！順次お送りしますので今しばらくお待ち下さい★
● エアコンの空気が臭いよ〜！ →読者様からのリクエストです。
（密室での悪臭は拷問ですよね…。冬の暖房時だとさらに過酷です。）
● 回転数とシフトチェンジの関係って何？ →読者様からのリクエストです。
（回転数とシフトチェンジには密接な関係があるんです）
● ボアアップとは？
（比較的低予算でできる簡単パワーアップの定番ですね！）
★リクエストは随時募集中です！
⇒ kobeteru2000@gmail.com までお気軽にメールください☆ミ 必ず掲載します！
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
□■□━━━━━━━━━━━━━━━お知らせ━━━━━━━━━━━━━━━□■□
◎ 燃費を意識してみませんか？？？ ◎
燃費が悪くなる原因さえわかっていれば、自然と燃費は良くなる！
そうです。根本的な原因を消してしまうことが大切なのです。
私の１０年弱の経験と知識をフルに注ぎ込んだ渾身の力作！
是非ご活用くださいませ ( v￣▽￣)
これが低燃費走行の決め手！『脱★悪燃費走行★のススメ』
⇒ http://www.carlifesupport.net/datsu_akunenpidrive.html
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◎ 当メルマガでは皆様のご意見、ご要望、ご感想を心よりお待ちしております。
特に、掲載する内容はできるだけ皆様の要望を取り入れていきます。
できる限り反映していきたいと考えておりますのでお気軽に kobeteru2000@gmail.com まで
メールください。
このままこのメールを返信していただいてもＯＫですよ♪
◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。
◆相互紹介のコーナーです◆
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募集中〜
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★今回も最後までお付き合いいただきましてありがとうございました★
◆内容については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。
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