※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
☆★☆★
★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
☆★
★ ２００５年６月４日（土） ＜Vol.1＞
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
● このメルマガの趣旨説明
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
その為には、不必要な交換・修理をされている事に気付ける事が重要です☆
少しニュアンスが違いますが、歯が痛くなった時を思い浮かべてください。
歯の細かい名前はわからなくても場所は絶対わかります。そして歯医者に
どの歯が痛いのかを伝えることができます。
ここで大事なのは、頼んでいない歯を無断で治療される時です。
「すいません！そこ痛くないんですけど！？」
これを車に置き換えてください。
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、メカ以外の役立つ情報やノウハウ等もどんどん発信していきます！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です！
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
□ ■ □ 本 編 ＋ 自己紹介 □ ■ □
みなさ〜んこんにちは☆
まだ正式にメルマガ登録をして間もないのに多くの登録心より御礼申し上げます☆
これから、皆さんの意見を最重視して皆様の為になるメルマガ作りに専念いたします。
これからもどうぞよろしくお付き合いください。
これからの発展が楽しみで仕方が無い発行者のテルです。
正式発行第一号ですので、私の自己紹介をします★
本名は山本照久と申します。年は今年で２４になります。高校を卒業した後、車の専門学校へと進学し、
在学中に鈴鹿８耐というバイクの世界選手権のメインメカニックを経験しました。
個人的にはミニバイクのレースも参戦しております。
車に関する知識は適当に自分で学んだだけの物ではなく、一応国家資格である自動車整備士２級を持っております。
（１級はまだ日本全体で数百人しかいないんです。）
他には中古車査定士、ディーゼル整備士２級（トラック等を扱う人です）等もあります。
皆さんに知識を伝えるのですから、一応身分をあかさなくてはと思い、あえて取得資格を記載しました。
今の仕事はもちろん車関係です。どちらかといえば車を作る側に在籍しております。
今まで学んだ多くの知識を活用することで、一般の方に比べて非常に車の維持費が安いです。
当たり前だと言われればそこまでですが、この多くの知識の中で、皆様にも簡単に実行できる事が多数あり、
多くの人に伝えたく思い、メルマガを発行することにしました。
簡単ですが自己紹介を終わります。
第1号は正式に発行されずにバックナンバーとしてのみ取り扱われるということなので、後で見直したい時に
不便だと思いますので、あえて正式に発行させていただきます。
一度読んでいただいた方も復習をかねてもう一度読んでみてはいかがでしょうか？
それでは早速いきましょう！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
● 今回のテーマは
★愛しのマイカー全体概要編★
☆ エンジン周辺部の超基礎 その１ ☆ です。
（メルマガサンプルとして掲載された物を少し手直しして正式に発行しております。）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
◆全体概要編の狙い
車に関する素人を少年野球所属だとすると、普段私たちがお金を支払っている店側の人を
プロ野球選手だとします。試合をしてみてもまず勝ち目が無いのはあきらかです。これが
現状です。
少年野球の少年に、プロに対抗するための作戦やノウハウを教えたとしても、基礎ができ
ていないので実践することができずにただの知識の持ち腐れとなってしまいます。
そのために、まずは皆さんに中学野球部へと昇格していただきます。
中学生は義務教育ですので、全員の方が進学できます！大丈夫です！まずは私の推薦で
中学野球部へ推薦入学してくださいね！
☆ エンジン周辺部の超基礎 その１ ☆
「エンジンって聞いただけで、もう難しそうでこの先読んでいく自信がないよ…」
な〜んておっしゃらずに勇気を振り絞って読み進んでください☆
ちゃんとタイトルにもあるように初歩から順番に行きます(◎-◎)
それでは早速始めましょう！
できるだけわかりやすくするために『くどい』くらい、車を人間に例えながら
説明をしていきます。
今回のテーマである『エンジン』というのは人間で言う心臓です。
車が走ることを人間の生きることに置き換えると、エンジン（心臓）が動いてないと
何もできません。
では、エンジン（車）が動くために必要なものを人間に例えながら見ていきましょう！
まずは食べ物ですね！人間何も食べなければ死んじゃいます。ボブサップ（古い？）
とかボビーとか武蔵とか朝青龍でも死んじゃいますし、もちろんマサトでも無理です。
じゃあ車は？
ガソリンです。
「ばかにしてんのか！そんなことわかってるわい！」
と言わずにもう少し付き合ってください☆
そうです。ガソリンがないと車（エンジン）は動けないんです。
では次に、人間は呼吸しないと生きていけませんよね。
車も同じなんです。
人間と同じようにちゃ〜んと空気を吸って酸素を取り込み、二酸化炭素と水になった空気
を吐き出しているんです。（でも吐き出すときに余分な有害ガスを含んでいますが…。）
→ふと思ったんですが、車は人間で言うと息がくさい迷惑な人ですね。（笑）
人間で言う空気が通る気管の役割をしているのが『インテークマニホールド』という部品
です。
インテークマニホールド（通常は名前が長いのでインマニと呼ばれています。）の
一番外部に設置されている、いわゆる鼻の役割をしているのが『エアクリーナー』
という部品です。
エアクリーナーは、非常に綿密な鼻毛だと考えてください。（下品ですね…。）
そして、空気を吐き出す鼻？の役割をしているのが『マフラー』という部品です。
じゃあ空気を吸い込んだり吐き出したりするのに必要な横隔膜（オウカクマク）は
いったい車だと何になるんでしょうか？？？
→横隔膜とは、人間が息を吸うときに下に下がって空気を吸い込み、吐くときに上がって
空気を押し出す役割をしているものです。しゃっくりは、横隔膜のケイレンだという事は
結構有名ですよね！
答えはあの有名な『ピストン』です。
後日また詳しく説明しますが、ピストンはいっぱい仕事をしています。
さきほど説明で出てきた横隔膜の役割をするのはもちろん、食べ物（ガソリン）を
消化（爆発）させるための中核も担っています。
消化＝カロリーを取り出す＝動くための原動力 となりますね。
ピストンは１つとは限らず、４つだとか６つだとか車によっては８つもあります。
それらは全てが同時に同じ行動（例えば４つが同時に空気を吸う等）を行っている
のではありません。
これらを説明してしまうと、基礎編から逸脱してしまうので後日詳しくご説明します。
簡単にいえば、多数あるピストンがお互いにタイミングを取り合って、結果として
『息を吸いながら食べ物を消化しながら息を吐いている！』 という事です。
うむむ、ややこしくなりましたか？？？
では次、ちょっとニュアンスが違いますが無理矢理いきます。
これも絶対に人間に必要な物、血液です。
血液が無くなるとやっぱり人間生きれないですよね。
車では血液ではなくて『エンジンオイル』がないと駄目になっちゃうんです。
残念ながら、エンジンオイルと血液とで大きく違う所があります。
車には、人間のように新しく血液を作り出す機能を持っていません…。
だからエンジンオイルを定期的に交換する必要があるんですね。
この辺は後日詳しくご説明します。
さぁどんどん行きましょう！
恒温（コウオン）動物である人間が体温の調節をしているのは汗ですよね！（高温時）
→人間は自動的に体温を一定に保っていますよね。外気温が何度であろうと
自身の体温を一定に保っている動物を恒温動物といいます。念のため。
汗のように皮膚に水分が出てくる、ということはありませんが、同じくエンジンも
自身の体温？を水分を使って調節をしています。
（例外で水分を使っていない場合もありますが説明上無視します。）
それが『ラジエータ』と言われているものです。汗とは違ってラジエータ内に
入っている水分（ラジエータ液とかクーラントって言います）の色がグロテスクな
緑色だったり青色だったりしますが、ちゃんと温度調節してくれています。
温度調節の仕方なども今後説明していきます。
最近ではだいぶ無くなりましたが、オーバーヒートという事象
（車が高熱を出して寝込んでしまう事です）もこのラジエータ周辺に関係している
場合がほとんどです。
今回はここまでとします！最後までお付き合いいただきましてありがとうございました★
■ 次回は 今回の続きで
★愛しのマイカー全体概要編★
☆ エンジン周辺部の超基礎 その２ ☆ です。お楽しみに！
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
■ 「今回の内容で何の役に立つんだ！」
って感じがした人、徐々に掘り下げていきますからもうしばらくお待ちくださいませ☆
継続は力なりとでも申しましょうか、一気に知ろうとしても人間無理です。
まずは浅く広く説明してから、徐々に深く進めていきますので皆様お楽しみに！
■ 今回の内容でわかりにくい部分がございましたらどうぞお気軽にご質問ください！
テキストだけの説明ですのでわかりにくい部分が多数あるかと思いますので。。。
質問は kobeteru2000@gmail.com までどうぞ☆
└─────────────────────────────────────┘
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜◆今後の掲載予定◆・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
→皆様の意見を多く取り入れております。
● 軽油っていったい何なの？ →読者様のリクエストです。
（ガソスタで表示されてるあの安い値段が気になりますよね〜）
● マフラーって何？ →読者様のリクエストです。
（みんなが音を大きくしたがる理由などを説明します）
● エンジンオイルってどうしてあんなに種類があるの？ →読者様のリクエストです。
（必要以上に交換する必要はありませんよ！）
● スパークプラグって何？
（交換すると意外と高いんですよね〜）
● 皆さんブースターケーブルをちゃんと積んでますか？
（意外とつなぎ方間違えるんです）
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
□■□━━━━━━━━━━━━━━━お知らせ━━━━━━━━━━━━━━━□■□
◎ 当メルマガでは皆様のご意見、ご要望、ご感想を心よりお待ちしております。
特に、掲載する内容はできるだけ皆様の要望を取り入れていきます。
できる限り反映していきたいと考えておりますのでお気軽に kobeteru2000@gmail.com まで
メールください。
◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアックな質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答は、質問が溜まり次第、番外編として発行いたします。
□■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■□
◆内容については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。
また、当メルマガによって得た知識によるいかなる損害についても、当方は一切の責
任を負いません。ご自身の責任のもと、ご活用ください。
◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。MS Pゴシックに設定していただけま
すと問題なくご覧いただけます。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
＠発行者 ： 山本 照久
＠アドレス ： kobeteru2000@gmail.com
＠発行システム ： まぐまぐ http://www.mag2.com/
＠メルマガＩＤ ： 0000159339
＠登録 ： http://www.mag2.com/m/0000159339.html
→登録、解除はご自身でお願い致します。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
メルマガ購読を開始するには、下記フォームにメールアドレスを入力して登録ボタンを押すだけです♪
おかげ様でカーライフサポートネットは数百ページに渡る規模になりました v(≧∇≦)v
当ページ以外にも多数のコンテンツがございますので、是非とも下のサイト内検索で様々なページをご覧ください♪
エンジン基礎 その２へ
メルマガ無料登録とは？
ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ（長期返金保障付き！）
ホーム＞メルマガバックナンバー一覧＞エンジン基礎 その１