※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
☆★
★ ２００８年１２月２７日（土） ＜Vol.１１１＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
【ブリッジカンパニーさんが経済産業省発刊の冊子に取り上げられました】
ロケットパワーにんじん君ツインＧＴやオイール、タフマンＫを販売している
ブリッジカンパニーさんが、経済産業省発刊の
「環境を力にするビジネスベストプラクティス集」
という冊子で紹介されました！
☆経済産業省 「環境を力にするビジネスベストプラクティス集」
★冊子内、ブリッジカンパニーさんのページ抜粋版
これは環境負荷軽減と企業利益の向上を同時に実現する先進的な環境ビジネス
を行っている企業として認められた物であり、紹介している私としても非常に喜ばしい事です。
環境を力にするという言葉通り、ロケットパワーにんじん君ツインＧＴや
オイールなどは環境に良い＝ユーザーにとって良い商品そのものです。
まだ入手されていない方は是非ともご検討くださいね♪
⇒にんじん君ツインＧＴ
⇒にんじん君ツインＧＴ 感想文集
⇒にんじん君ツインＧＴの取り付け方
⇒オイール
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。表示フォントをMS Pゴシックに
設定していただけますと問題なくご覧いただけます。
登録後初めて配信された方！また、メルマガのバックナンバーをご覧の方！
これも何かのご縁だと思います♪
あなたのカーライフを徹底的にサポートさせていただきますので、どうぞ末永い
お付き合いを心よりお願い申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
＜本日の目次＞
１．前述
２．本編： 電気装置基礎編 その２７ 〜 エアコンのスイッチを使いこなそう！ 〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」第２章 ４０軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．お知らせ＋相互紹介のコーナー
９．裏編集後記
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
周囲で大流行している胃腸風邪にビンゴし、飲み会ラッシュを目前にしておなかが
ゴロゴロと鳴り続けている今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？
改めまして、今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)
本当は腹痛がひどいはずなのに、肩＆首のコリからくる頭痛の方がひどくて
何の病気なのか分からなくなってきたカーライフプロデューサーことテルです "/(;-_-)
これがテルです⇒ 著者プロフィール
さぁ今年も残すところあと少し！
とにかく飲み会ラッシュの前に体調を戻す事だけを考えていたい所なのですが、
さすがは師走。
まじで忙しいですね〜。
仕事はそれなりにゴールが見えていますので問題ありませんが、それよりも
プライベートです。
年賀状からはじまり、年末年始の飲み会参加者への連絡や連載記事執筆。
さらにこんなに忙しい時に運良く（？）数ヶ月探してもらっていた欲しい車が
ついに見つかりましたとの連絡が w(￣Д￣;)w
いや、それほど珍しい車では無いのですが「外装色＆内装色」の組み合わせが
非常に稀だったようで全然無かったんですね〜。
ちなみに車は「ホンダ シビックタイプＲ（ＦＤ２） シルバー 内装赤」です。
実車を見るとシルバーが一番渋い！
個人的にはシルバーという外装色を選ぶ事は無いと思っていたのですが、この
タイプＲに関してはシルバーがダントツでかっこよかったんですね。
なんか上品な雰囲気があって、さらに今後の改造箇所などをイメージしていくと
シルバーが一番映えるなぁと。
しかもシルバーは一番維持が楽（汚れが目立たない等）なので、そういう面でも
シャッター付きガレージを所有していない環境を考えれば無難ですね。
新車で買えるほどリッチマンではありませんので中古で探してもらっていたのですが、
いやぁ見つからないものですねぇ。
中古と言っても、タイプＲという車種は長年に渡って下取り価格が下がらないので
そんなに安くはありません…。
ただ、今回のケースですと１００００ｋｍ走行しかしていない非常に綺麗な車
でしたので、それだけで乗り出し価格が６０万円ほど変わるのであれば全然
納得できるって思いました。
自分で購入して付けようと思っていたパーツがすでに付いていたという嬉しい
事もありましたしね☆
ついにサーキットを走れる車が手に入りますので、将来のチューニングをどのように
していこうか今からワクワクです♪
でも妻が１歳弱の子供を乗せて買い物に行く車でもありますから、あんまりやりすぎ
はＮＧなんですけどね（汗）
何でもほどほどにやりましょう (;-_-)
いつも皆さんの多数のご訪問のお陰でランキング上位の常連となっている連載記事
ですが、「最終回 ガソリンエンジンがなくなる日は、きっと来る」がすでに
公開されており、登場４日目にしていきなり２位となっています！
最終回で１１回目となるのですが、皆さんのおかげで全ての記事が１位を獲得する
という快挙を達成いたしました。
このままの勢いであれば、間違いなく最終回も１位を獲得できそうですので
グランドスラムって感じでしょうか♪
ちなみに現在の１位は前回の記事「可変バルブタイミング」です。
さらに長期的にランクインするだろうと予想していたタイミングベルトの記事も、
すでに２ヶ月を経過した今でもランキング８位。
さらに今年１月に公開した第１回目「ピストン」が今でも９位という異様な光景が継続中です（笑）
ここまでロングランになると、著者として誇りに思います (^ー^* )
今までに公開してきた記事の全てが紹介されているページもありますので、また
お時間がある時にでもじっくりお読みくださいね。
⇒ 「いまさら聞けない エンジン設計入門」
今回はエアコンスイッチの各機能と役割について詳しくお話しします。
ぶっちゃけ、取扱説明書とかにも出てくる内容だとは思うのですが、なかなか
読む機会ってありませんからこれを機に理解して使いこなしましょう。
特に前方が曇って見えにくくなる寒い時期は、知っているかどうかで大きく
安全性が変わってきますよ！
という事で、本日も最後までお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ
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● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
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● 今回のテーマは
☆ 電気装置基礎編 その２７ 〜 エアコンのスイッチを使いこなそう！ 〜 ☆
です。
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◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
バックナンバーは
⇒ メルマガバックナンバー一覧 へどうぞ。
今回も、皆様のカーライフを充実させる情報を発信していきます♪
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ 電気装置基礎編 その２７ 〜 エアコンのスイッチを使いこなそう！ 〜 ☆
エアコンのスイッチの中で、皆さんがすぐに思いつくのは「モードスイッチ」では
ないでしょうか？？？
モードスイッチというのは送風口切り替えの事で、
・正面
・正面＆足元
・足元
といったように送風口を選択できます。
この部分はスイッチを押すなりダイヤルを回せば絵柄そのままの役割を果たして
くれますのでわざわざご説明する必要は無いと思います。
※今回の説明の中では、基本的に「スイッチを押す」という表現を使用します。
ダイヤル式の場合は「スイッチを回す」などの表現に置き換えてご理解ください。
という事で、今回は主に
●Ａ/Ｃ（エアコン）スイッチ
●デフロスタ
●内外気切り替え
についてお話ししたいと思います。
まず「Ａ/Ｃスイッチ」ですが、意外と皆さん意識せずに使用されている場合が
あるようですね。
これは前々回までにお話ししたエアコンの仕組みでご説明した「コンプレッサ」を
作動させるかどうかを操作するスイッチです。
⇒ 冷凍サイクル
コンプレッサを作動させなければ冷媒が循環しませんので、エアコンとしての機能
は働かない事になります。
つまりＡ/ＣスイッチがＯＦＦの状態であればただの「送風状態」となります。
夏場などであれば非常に分かりやすいのですが、Ａ/ＣスイッチをＯＦＦにした
状態だと全く冷たい空気は出てきません…。
ただし冬場であればヒーターの構造上冷やす必要はありませんので、Ａ/Ｃスイッチ
ＯＦＦの状態で問題なく使用できます。
では冬場はＡ/ＣスイッチＯＦＦの方が良いのか？という部分ですが、ある症状が
出た場合はＯＮにした方が良い事があります。
それは「フロントガラスが曇った時」です。
「エアコンを付けて寝ると喉が渇く」
といった経験をされた方もいらっしゃると思いますが、エアコンの冷凍サイクルを
通じて通過してきた空気というのは湿気を取り除かれた状態（乾燥状態）になって
いるんですね。（氷になったエバポレータ周辺が水蒸気を吸着！）
つまり、曇ってきた時にＡ/ＣスイッチをＯＮにすると曇りが取れやすい状態になります。
「じゃあ初めからＡ/ＣスイッチＯＮの状態でヒーターを使えばいいのでは？」
という声も出そうですが、コンプレッサを駆動する事はエンジンにとって大きな
負担になりますので燃費悪化に直結します。
従って、できる限りＡ/ＣスイッチはＯＦＦにしておきたいのです。
少しでも曇ってくるのが嫌だ！という方であれば、冬場も常にＡ/ＣスイッチＯＮ
の状態で使用すれば曇りにくい状態を維持できます。
逆に燃費に影響するのならできるだけＯＦＦにしたいという方も、意識的にＡ/Ｃ
スイッチを押してＯＦＦ状態にしておきましょう。
最近の車は「オートエアコン」が主流となっていますので、単純にオートスイッチ
を押した状態でヒーター（一般的に２４度以上くらいでしょうか）を使用すると
大半の場合はＡ/ＣスイッチがＯＮになっています。
というか、オートスイッチの場合はどのような設定になっているのかが把握できない
状態とも言えますので、燃費を意識してＡ/ＣスイッチＯＦＦにしておきたい場合は意識的に
Ａ/Ｃスイッチを押して「ＯＦＦ」にしてあげましょう。
次に「内外気切り替え」についてお話しします。
その名の通り、室内の空気を取り込んで循環させるか外気を導入して循環させるか
の違いを切り替える物です。
⇒ 内気循環
⇒ 外気導入
とにかく早く冷やしたい！暖めたい！という時は、迷わず【内気循環】です。
何となくイメージできると思いますが、外気を導入した時点でどうしても温度が
変わりにくくなります。
また、内気循環の方が少ない風量やゆるめの温度設定でも十分にエアコンの効き
を体感できますので、燃費にも良いでしょう。
では【外気導入】の必要性ですが、まず挙げられるのは「室内の空気を入れ替えたい」
という時ですね。
内気循環を繰り返していると、どうしても空気がモッタリしてきます。
ですので、フレッシュな空気に入れ替えたい時などは外気導入にすれば良いのです。
もう一点、曇りやすい冬で外気導入は大変役に立ちます。
室内循環を繰り返すと、人の呼吸などによって発生する湿気がこもってどうしても
曇りやすい状態になります。
そこで基本的に乾燥している外の空気を導入する事で、曇りを防ぐという事です。
ヒーターの機能としては少し悪くなりますが、エンジンが完全に温まった状態で
あれば問題なく暖かい空気が出てきますので問題ありません。
最後に「デフロスタ」についてお話しします。
こちらは聞き慣れない名称だと思いますが、きっと絵柄を見ればすぐにお分かり
いただけると思いますよ。
⇒ デフロスタ
そうです、あの「お風呂のマーク」のような絵柄です。
こちらは何となく使い方を理解されている方が多いと思いますが、デフロスタを
使用する目的は
「とにかくフロントガラスの曇りを取る！」
これに特化しています。
まず送風口がフロントガラスに直接風があたるように切り替えられますね。
オートエアコンであれば、先述したような曇りを取るコツである
・Ａ/ＣスイッチＯＮ
・外気導入
が自動的に設定されるようになっているので問題ないのですが、ダイヤル式であれば
意識的に操作する必要があります。
「デフロスタを使用する時はＡ/ＣスイッチＯＮ、外気導入にする！」
これが曇りを取る為に非常に重要な条件になります。
それでもどうしても曇りが取れない時ってありますね…。
曇りは空気中の湿度が飽和状態になった時に発生しますので、デフロスタを使用する時に
設定温度を上げる事で空気中に取り込める量が増えますので有効な手段になります。
逆に温度を下げた方が取れやすい時もあったりするので、今でも迷う時があるのが
正直な所ではありますが、少なくても
「Ａ/ＣスイッチＯＮ、外気導入」
という条件が曇り除去に非常に重要な条件である事は間違いありません。
最後の手段として、寒くても窓を開けるといった強硬手段もありますが、その結論に
至るまでに先述したような条件を見直して色々と試してみましょう♪
それでは次回もお楽しみに＆良いお年を！！！
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
⇒ 小説バックナンバー
●第２章『没頭』 ◆４０軌跡目
【前章までのあらすじ】
再始動しないバイクにまたがって坂道を下りたが、そこには運悪く警察が…。
完全に盗んだバイクような目で声を掛けてきた。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
警官「このバイクは君のか？」
テル「いや、連れのやつです」
警官「ふ〜ん。取りあえず免許証見せてくれるか？」
こいつ、完全に疑ってやがる…。
テル「免許くらい見せたるけど、とりあえず疑ってるやろ？」
警官「信じたいのは山々やけど、状況が状況だけに疑わなしゃあないやろ」
テル「ほんまポリって好きになれへんわぁ。はい免許」
警官「ちょっと車両に盗難届けとか出てないか確認するからな」
テル「嫌って言ってもするんやから早くして」
その間にヤスに電話をしておこうか…。
いや、またくだらないネタにされるのがオチだしやめとこう（笑）
テル「とりあえず持ち主はこの道路沿いにある公園付近におるよ」
聞いているのか聞いていないのか、警官は無線のやりとりを続けている。
ここで一つ、嫌な予感がした。
「大樹のバイクって聞いてるけど、実は盗難車とかやったら俺が捕まる！？」
何も不安要素が無いはずなのに、ちゃんと入手経緯を知らないバイクに乗るという
事がこんなに色々と疑わしいとは思ってもいなかった。
確かに大樹は昔からの友人だが、数年振りに再会した事に加えて会っていない期間
にどのような生き方をしてきたのかも知らない。
少し顔が引きつった状態になってきた所で、警官の調査が終わったようだ。
警官「え〜っとねぇ…」
あれ？？？
悪い予感が的中！？
次号へ続く。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
さぁ残すところ、今年もあとわずかですね！
まだまだやり残した事がたくさんありますので、このままでは無事に年越しを
する事ができなさそうですのでまだまだ頑張らないと…。
今日はいきなり大雪で、朝の原チャ通勤が非常にデンジャラスでしたが、
これから年末にかけてもっと冷え込みそうな気もしますので、体調管理には
皆さん気をつけてくださいね！
そうそう、ついにＯＰＥＣが原油の大幅減産を追加で行うようですね…。
本来の適正価格から比べると半額近い状態になっているようですので、何とかして
元の値段水準に戻したいようですが、それ以上に景気後退の影響が凄くて思うように
値段が戻っていないようです。
とはいっても、戻らないならもっともっと！といった減産も考えられますので、
今のうちににんじん君ツインＧＴ対策をしておきましょう。
それでは皆さん良いお年を (=⌒ー⌒=)ノ
ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースなどの写真を掲載してます。
「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
で検索すれば一発で見つかると思います（笑）
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
●当サイト経由の方のみ、ノウハウ＆高級工具 を無料進呈中です●
⇒驚愕の２ヶ月返金保障付き！『にんじん君ツインＧＴ』
☆その２『まだ高いエンジンオイルを入れているのですか？？？』
●３０００円で手に入りますので、燃費グッズの入門編です●
⇒『オイール エンジンオイルの下克上！』
☆その３『 これでもうバッテリの交換は不要になりますね♪ 』
●特典満載！日本で一番お得に入手していただけます！●
⇒『タフマンＫ バッテリ回復液』
☆その４ 『 低燃費走行を意識する 』
⇒ 『脱★悪燃費走行★のススメ』
☆その５ 『 ホームページを活用する 』
⇒『カーライフサポートネット』
⇒ http://www.carlifesupport.net
☆その６ 『 任意保険料大幅削減 』
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は一度参考にしてください◆
私は３年連続で１００００円以上の大幅削減に成功しました。
⇒『自分の保険はお店に任せちゃだめです！』
☆その７ 『 ガソリンを安く手に入れる！ 』
無料で手続きするだけで、いつものガソリンスタンドでいつも通りガソリンを給油
しても１Ｌ当たり数円安く手に入れる事ができますよ♪
⇒『ガソリンを安く手に入れる方法』
☆その８ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ カーライフサポートネット）
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◆ バックナンバー一覧
◎ 小説バックナンバー
☆ 最新バックナンバー
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☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆
・イラスト参照用 内気循環 をアップ！
・イラスト参照用 外気導入 をアップ！
・イラスト参照用 デフロスタ をアップ！
さすがは師走、全然更新をする時間が取れませんでした…。
来年は月目標をしっかり立てて更新を大量にしていきますので、
皆さんの定期的なご訪問をお待ちしております m(_ _"m)ペコリ
★大手サイトにて記事連載中です★
メルマガ＆カーライフサポートネットよりもレベルが高くなっていますが、
一つの部品に的を絞って徹底的に説明しております。
もっと車に詳しくなりたい！という方にはもってこいだと思いますので
是非ともご覧ください♪
【いまさら聞けない エンジン設計入門】
第１回 『ピストンが傷だらけなのにも、理由がある』
第２回 『本田宗一郎も苦戦したピストンリング』
第３回 『縦置き直６サイコー！？ シリンダ（気筒）の基本』
第４回 『NSXはチタン製コンロッド採用でエンジン性能UP』
第５回 『クランクシャフトはオイルクリアランスに要注意』
第６回 『BMWの燃費向上の秘密は、バルブトロニック』
第７回 『カムシャフトを2本にするか、1本にするか』
第８回 『タイミングベルト、まだ使ってるの？』
第９回 『「バルブタイミング＝0°」とはどういう状態か』
第１０回 『GMや日産が苦心したVTCの原理とは』
最終回 『ガソリンエンジンがなくなる日は、きっと来る』
□■□━━━━━━━━━━━━━━━お知らせ━━━━━━━━━━━━━━━□■□
★☆★ ３年連続で大幅自動車保険料削減に成功しましたよ！！！ ★☆★
去年はアメリカンホームダイレクトにて８９２０円の削減、契約。
きっとここが一番安いんだなぁと思いつつも駄目元で今年も見積もりして
みました。
すると、驚くことに
４３０９０円⇒３２２７０円（１０８２０円の節約）
という結果に！！！
とは言っても、ただ単に見積もりをしただけで私は何のテクニックも使って
いませんよ。
ちなみに今年は「三井ダイレクト」が一番安かったです。
これは私の場合ですので、個人のデータで全く結果が変わります。
詳しくはこちらをご覧ください！！！
⇒ 自動車保険の見積もりは維持費削減の第１歩です♪
最高で６１２００円もの削減に成功した方もいらっしゃいます！
見積もりをしてみると分かりますが、きっと驚くほど下がりますよ（笑）
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◎ 当メルマガでは皆様のご意見、ご要望、ご感想を心よりお待ちしております。
特に、掲載する内容はできるだけ皆様の要望を取り入れていきます。
できる限り反映していきたいと考えておりますのでお気軽に kobeteru2000@gmail.com まで
メールください。
このままこのメールを返信していただいてもＯＫですよ♪
◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。
◆相互紹介のコーナーです◆
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募集中ですよ〜！
読者数は問いません。
とにかくビジネス色が濃いメルマガ以外であれば、基本的に大歓迎ですよ！
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◆内容については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。
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【裏編集後記】
年末に向かうほど暗い話題が続いた一年ではありましたが、過去は過去！
来年は心から楽しい一年になるように頑張っていきましょう♪
それでは皆さん、良いお年を！
ＰＳ…来年もご継読をよろしくお願いいたします m(_ _"m)ペコリ
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